Kupplungs- und Bremsmoment-API
Reibungskupplungs- und Scheibenbremsmoment als API, lokal und deterministisch berechnet. Der Kupplungsendpunkt berechnet das Drehmoment, das eine Lamellenkupplung (Scheibenkupplung) übertragen kann, aus dem Reibungskoeffizienten, der axialen Klemmkraft und den inneren und äußeren Radien der Reibfläche, nach beiden Standardtheorien — Gleichverschleiß, T = n·μ·F·(Ro+Ri)/2, und Gleichdruck, T = ⅔·n·μ·F·(Ro³−Ri³)/(Ro²−Ri²) — für eine beliebige Anzahl von Reibflächen (eine Mehrscheibenkupplung vervielfacht das Drehmoment), plus die maximale Leistung bei einer bestimmten Drehzahl. Der Kegelendpunkt macht dasselbe für eine Kegelkupplung, T = n·μ·F·Rm/sin α, wobei der Keilwinkel die Normalkraft um 1/sin α verstärkt. Der Bremsendpunkt gibt das Bremsmoment einer Scheibenbremse, T = n·μ·F·R_eff, die bei einer Drehzahl dissipierte Leistung und — bei gegebenem Trägheitsmoment und dessen Drehzahl — die Winkelverzögerung, die Zeit und Anzahl der Umdrehungen bis zum Stillstand sowie die in Wärme umgewandelte kinetische Energie an. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofort und privat. Ideal für Antriebsstrang-, Automobil- und Maschinenbauwerkzeuge, Kupplungs-, Brems- und Windentechnik sowie mechanische Ingenieurausbildung. Reine lokale Berechnung — kein Schlüssel, kein Drittanbieterdienst, sofort. Live, nichts wird gespeichert. 3 Endpunkte. Dies ist das Drehmoment von rotierenden Reibungskupplungen und -bremsen; für Wellentorsionsspannung verwenden Sie eine Torsions-API und für Seil-/Riemen-Capstan-Reibung eine Capstan-API.
api.oanor.com/clutch-api
