API Quarter Mile Drag
Μαθηματικά κλασικής διαδρομής τετάρτου μιλίου ως API, υπολογισμένα τοπικά και ντετερμινιστικά — οι κλασικές εμπειρικές εκτιμήσεις που χρησιμοποιεί ένας δρομέας, ρυθμιστής ή λάτρης του αυτοκινήτου για να συσχετίσει την ισχύ και το βάρος ενός αυτοκινήτου με τις επιδόσεις του. Το endpoint et δίνει τον προβλεπόμενο χρόνο και την ταχύτητα παγίδας από την ιπποδύναμη του σφονδύλου και το βάρος αγώνα χρησιμοποιώντας τους τυπικούς τύπους — ET = 5.825 × (βάρος ÷ hp) υψωμένο στο ένα τρίτο, ταχύτητα παγίδας = 234 × (hp ÷ βάρος) υψωμένο στο ένα τρίτο — οπότε ένα αυτοκίνητο 3.000 lb με 300 hp προβλέπεται να κάνει περίπου 12,6 δευτερόλεπτα στα 109 mph, υποθέτοντας μια ικανή εκκίνηση και αξιοπρεπή πρόσφυση. Το endpoint horsepower το τρέχει αντίστροφα: επειδή η ταχύτητα παγίδας καθορίζεται από την αναλογία ισχύος προς βάρος και ελάχιστα από την εκκίνηση, hp ≈ βάρος × (trap ÷ 234) στο τετράγωνο είναι ένας δημοφιλής τρόπος εκτίμησης της ιπποδύναμης του σφονδύλου απευθείας από ένα timeslip. Το endpoint power-to-weight δίνει την αναλογία που στην πραγματικότητα αποφασίζει την επιτάχυνση — σε ιπποδύναμη ανά λίβρα, ιπποδύναμη ανά τόνο και watt ανά κιλό, το πιο καθαρό διασταυρούμενο νούμερο — με μια κατηγορία επιδόσεων από commuter έως hot hatch και supercar έως hypercar, επειδή ένα ελαφρύ αυτοκίνητο 200 hp μπορεί να νικήσει ένα βαρύ 400 hp. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, οπότε είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για εφαρμογές drag-racing και ρύθμισης, εργαλεία προδιαγραφών και σύγκρισης αυτοκινήτων, λάτρεις αυτοκινήτου και πίνακες ελέγχου μηχανοκίνητου αθλητισμού. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς API-Key, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Εμπειρικές εκτιμήσεις που υποθέτουν καλή εκκίνηση και πρόσφυση — όχι timeslip. 3 compute endpoints. Για αεροδυναμική αντίσταση χρησιμοποιήστε ένα drag API· για σχέσεις μετάδοσης χρησιμοποιήστε ένα gear-ratio API.
api.oanor.com/quartermile-api
