#highway

Κατακόρυφη (παραβολική) γεωμετρία οδικής καμπύλης ως API, υπολογιζόμενη τοπικά και ντετερμινιστικά — η τιμή K, το υψόμετρο προφίλ και τα μήκη σχεδιασμού που χρησιμοποιεί ένας μηχανικός οδοποιίας ή τοπογράφος για να χαράξει μια καμπύλη κορυφής ή κοιλότητας. Το endpoint γεωμετρίας λαμβάνει τις εισερχόμενες και εξερχόμενες κλίσεις και το μήκος και επιστρέφει την αλγεβρική διαφορά κλίσης A = g2 − g1 (αρνητική για κορυφή, θετική για κοιλότητα), την τιμή K = μήκος ÷ |A| (τον κύριο αριθμό σε κάθε διάγραμμα σχεδιασμού), την απόσταση του υψηλού ή χαμηλού σημείου −g1·L/A από το PVC, και — δοθέντος του σταθμού και υψομέτρου PVI — τις συντεταγμένες PVC και PVT και τον σταθμό και υψόμετρο του σημείου καμπής. Το endpoint υψομέτρου αξιολογεί την παραβολή σε οποιονδήποτε σταθμό: υψόμετρο = υψόμετρο PVC + (g1/100)·x + (A/(200·L))·x², με τη στιγμιαία κλίση g1 + (A/L)·x που μεταβάλλεται ομαλά από g1 σε g2 — την ομαλή αλλαγή κλίσης που κάνει την οδήγηση και τη γραμμή ορατότητας άνετες. Το endpoint ελάχιστου μήκους δίνει το ελάχιστο μήκος AASHTO για απόσταση ορατότητας στάσης: κορυφή L = A·S² ÷ 2158 και κοιλότητα (προβολείς) L = A·S² ÷ (400 + 3.5·S), με το ελέγχον K, επειδή μια κορυφή κρύβει τον δρόμο πίσω από το ύψωμα και μια κοιλότητα περιορίζει την εμβέλεια των προβολέων τη νύχτα. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, επομένως είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για εργαλεία σχεδιασμού οδών και σιδηροδρόμων, βοηθητικά προγράμματα τοπογραφίας και πολιτικού μηχανικού, και εργασία προφίλ CAD/GIS. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Μονάδες ΗΠΑ (ft, %, mph). 3 endpoints υπολογισμού. Για οριζόντιες καμπύλες χρησιμοποιήστε ένα API οριζόντιας καμπύλης· για μετατροπή κλίσης ένα API κλίσης.

api.oanor.com/verticalcurve-api

Γεωμετρία οριζόντιας καμπύλης δρόμου ως API, υπολογιζόμενη τοπικά και ντετερμινιστικά — τα στοιχεία καμπύλης, χιλιομέτρησης και αριθμοί σχεδιαστικής ακτίνας που ένας μηχανικός αυτοκινητόδρομου, τοπογράφος ή εργαλείο πολιτικού μηχανικού σχεδιάζει μια καμπύλη δρόμου ή σιδηροδρόμου. Το endpoint γεωμετρίας λαμβάνει την ακτίνα και τη γωνία τομής (εκτροπής) και επιστρέφει την πλήρη απλή κυκλική καμπύλη: η εφαπτομένη T = R·tan(Δ/2), το μήκος καμπύλης L = R·Δ σε ακτίνια, η μεγάλη χορδή LC = 2R·sin(Δ/2), η μέση τεταγμένη M = R(1−cos(Δ/2)) και η εξωτερική απόσταση E = R(sec(Δ/2)−1), συν ο βαθμός καμπύλης (ορισμός τόξου) = 5729.578 ÷ R, η αμερικανική συντομογραφία για την οξύτητα. Το endpoint χιλιομέτρησης τοποθετεί την καμπύλη από το PI: το PC (σημείο καμπυλότητας) = PI − εφαπτομένη και το PT (σημείο εφαπτομένης) = PC + μήκος καμπύλης — και σας υπενθυμίζει ότι το PT επιτυγχάνεται κατά μήκος του τόξου, όχι προσθέτοντας ξανά την εφαπτομένη. Το endpoint ελάχιστης ακτίνας δίνει την ελάχιστη ακτίνα για μια σχεδιαστική ταχύτητα (AASHTO) R = V² ÷ (15·(e + f)), όπου e είναι η υπερύψωση και f ο συντελεστής πλευρικής τριβής, η υπερύψωση-συν-πρόσφυση που συγκρατεί ένα όχημα στη στροφή. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, επομένως είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για εργαλεία σχεδιασμού αυτοκινητόδρομων και σιδηροδρόμων, βοηθητικά προγράμματα τοπογραφίας και πολιτικού μηχανικού, και διάταξη δρόμων CAD/GIS. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσος. Μονάδες ΗΠΑ (ft, mph). 3 endpoints υπολογισμού. Για κλίση και βαθμό χρησιμοποιήστε ένα API κλίσης· για αποστράγγιση ανοιχτού αγωγού ένα API Manning.

api.oanor.com/horizontalcurve-api