API de Tracción de Ascensores
Matemáticas de ingeniería de ascensores de tracción como una API, calculadas local y determinísticamente: los números de contrapeso, motor de elevación y tracción de cables que un ingeniero de ascensores o un diseñador de servicios de construcción dimensiona para un ascensor de pasajeros. El endpoint de contrapeso da la masa de equilibrio = el coche vacío más una fracción de la carga nominal (el sobrebalance, típicamente 40–50 %, 45 % común), así que un coche de 1,000 kg con carga nominal de 1,000 kg usa un contrapeso de 1,450 kg — el coche y el peso se equilibran cerca de la mitad de la carga y la máquina se dimensiona para el desequilibrio en el peor caso, no para la carga completa. El endpoint de potencia del motor usa eso: debido a que el contrapeso cancela la mayor parte del coche, el motor solo levanta la carga desequilibrada = carga nominal × (1 − sobrebalance), así que la potencia = eso × g × velocidad ÷ eficiencia (~65–75 % con engranajes) — un ascensor de 1,000 kg a 1.5 m/s necesita solo unos 11–12 kW, la mitad de lo que consumiría un elevador sin contrapeso. El endpoint de relación de tracción verifica el agarre por fricción: un ascensor de tracción mueve los cables por fricción sobre la polea, así que la tracción disponible (e^(μθ), la ecuación del cabrestante) debe superar la relación de tensiones T1/T2 en ambos casos peores — un coche lleno en la parte inferior y un coche vacío en la parte superior — y devuelve la relación gobernante. Todo se calcula local y determinísticamente, por lo que es instantáneo y privado. Ideal para herramientas de diseño de ascensores y servicios de construcción, utilidades de transporte vertical y MEP, y calculadoras de ingeniería. Cálculo local puro — sin key, sin servicio de terceros, instantáneo. Estimaciones de dimensionamiento — siga el código de ascensores y los datos del fabricante. 3 endpoints de cómputo. Para polipastos use una API de poleas; para fricción de cabrestante, una API de cabrestante.
api.oanor.com/elevator-api
