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API de couple d'embrayage et de frein

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Couple d'embrayage à friction et de frein à disque sous forme d'API, calculé localement et de manière déterministe. Le point d'accès d'embrayage calcule le couple qu'un embrayage à disque peut transmettre à partir du coefficient de friction, de la force de serrage axiale et des rayons intérieur et extérieur de la face de friction, selon les deux théories standard — usure uniforme, T = n·μ·F·(Ro+Ri)/2, et pression uniforme, T = ⅔·n·μ·F·(Ro³−Ri³)/(Ro²−Ri²) — pour tout nombre de surfaces de friction (un embrayage multi-disques multiplie le couple), plus la puissance maximale à une vitesse donnée. Le point d'accès conique fait de même pour un embrayage conique, T = n·μ·F·Rm/sin α, où l'angle de coin amplifie la force normale par 1/sin α. Le point d'accès de frein donne le couple de freinage d'un frein à disque, T = n·μ·F·R_eff, la puissance dissipée à une vitesse et — étant donné une inertie rotative et sa vitesse — la décélération angulaire, le temps et le nombre de tours pour s'arrêter, et l'énergie cinétique transformée en chaleur. Tout est calculé localement et de manière déterministe, donc c'est instantané et privé. Idéal pour les outils de transmission, automobiles et de conception mécanique, l'ingénierie des embrayages, freins et treuils, et l'éducation en génie mécanique. Calcul local pur — pas de clé, pas de service tiers, instantané. En direct, rien n'est stocké. 3 points d'accès. Ceci est le couple d'embrayage à friction rotative et de frein ; pour la contrainte de torsion d'arbre, utilisez une API de torsion et pour la friction de câble/courroie sur tambour, utilisez une API de cabestan.

#clutch #brake #friction-torque #drivetrain #mechanical-engineering #developer-tools
api.oanor.com/clutch-api
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Autres APIs avec des balises qui se chevauchent.

API de rapport de démultiplication

Mathématiques de rapport de démultiplication, de vitesse et de couple sous forme d'API, calculées localement et de manière déterministe. Le point de terminaison ratio calcule le rapport de démultiplication d'une seule paire à partir des nombres de dents menante et menée (ou des diamètres primitifs), rapport = N_menée/N_menante, le classe comme réduction (plus de couple, moins de vitesse) ou surmultiplication, et — étant donné une vitesse d'entrée et un couple — renvoie la vitesse de sortie (entrée/rapport) et le couple de sortie (entrée·rapport·rendement). Le point de terminaison train calcule un train d'engrenages composé : le rapport global est le produit des rapports des étages individuels, et il renvoie chaque rapport d'étage, la vitesse de sortie et le couple, en notant que les roues folles ne changent que le sens de rotation, pas le rapport. Le point de terminaison solve trouve la valeur manquante parmi la vitesse d'entrée, la vitesse de sortie et le rapport à partir des deux autres — par exemple, le rapport nécessaire pour réduire un moteur de 1500 tr/min à une sortie de 500 tr/min. Tout est calculé localement et de manière déterministe, donc c'est instantané et privé. Idéal pour les outils de transmission, de robotique et de conception mécanique, la sélection de boîtes de vitesses et de transmissions, les rapports de vélo et de véhicule, et l'enseignement du génie mécanique. Calcul local pur — pas de clé, pas de service tiers, instantané. En direct, rien n'est stocké. 3 points de terminaison. Ceci est le rapport de démultiplication et le couple ; pour la géométrie des dents d'engrenages droits, utilisez une API d'engrenages droits.

api.oanor.com/gearratio-api

API de torsion d'arbre

Torsion d'arbre en tant qu'API, calculée localement et de manière déterministe. Le point de terminaison de contrainte calcule la contrainte de cisaillement de torsion maximale dans un arbre circulaire, τ = T·r/J — couple multiplié par le rayon extérieur divisé par le moment d'inertie polaire — pour un arbre plein (J = π·d⁴/32) ou un tube creux (J = π·(D⁴−d⁴)/32), et résout le couple qu'un arbre peut supporter pour une contrainte admissible. Le point de terminaison de torsion calcule l'angle de torsion le long de l'arbre, θ = T·L/(G·J), en radians et en degrés, à partir du couple, de la longueur et du module de cisaillement (donné directement ou à partir d'une table de matériaux intégrée — acier, aluminium, cuivre, titane et plus), ainsi que la rigidité en torsion G·J/L. Le point de terminaison de puissance relie la puissance qu'un arbre en rotation transmet à son couple et à sa vitesse, P = T·ω = T·2πN/60, et résout l'un des trois, rapportant la puissance en watts, kilowatts et chevaux-vapeur. Tout est calculé localement et de manière déterministe, donc c'est instantané et privé. Idéal pour les outils d'ingénierie mécanique et de transmission, la conception d'arbres, d'essieux et d'accouplements, les applications de moteurs et de boîtes de vitesses, et l'éducation en conception mécanique. Calcul local pur — pas de clé, pas de service tiers, instantané. En direct, rien n'est stocké. 3 points de terminaison. Il s'agit de la torsion d'arbre circulaire ; pour la contrainte-déformation axiale, utilisez une API de module de Young et pour l'état de contrainte 2D, utilisez une API de cercle de Mohr.

api.oanor.com/torsion-api

API de Bicycle Gear

Mathématiques de transmission de vélo sous forme d'API, calculées localement et de manière déterministe. Le point de terminaison gear prend un nombre de dents de plateau et de pignon ainsi qu'une taille de roue et renvoie toutes les mesures de transmission courantes : le rapport de transmission, le gear inches (la mesure classique — rapport multiplié par le diamètre de la roue en pouces), le gain ratio (la mesure de Sheldon Brown tenant compte de la longueur de manivelle), le développement ou rollout (mètres parcourus par tour de pédalier), et la vitesse sur route à une cadence choisie en km/h et mph. Le point de terminaison speed convertit entre un rapport et une cadence et la vitesse sur route dans les deux sens — la vitesse à une cadence, ou la cadence nécessaire pour une vitesse cible. Le point de terminaison table construit un tableau de vitesses : donnez un ou plusieurs plateaux et une cassette de pignons et il renvoie une matrice de gear inches, développement, gain ratio ou rapport pour chaque combinaison — idéal pour visualiser une transmission. La taille de roue peut être un préréglage (700x25c, 26 pouces, 29er et plus) ou une circonférence de roulement exacte en millimètres, et la longueur de manivelle est configurable pour le gain ratio. Tout est calculé localement et de manière déterministe, donc c'est instantané et privé. Idéal pour les applications cyclistes et les outils d'ajustement de vélo, les planificateurs de transmission et de rapport de vitesse, ainsi que les sites de magasins de vélos et de composants. Calcul local pur — pas de clé, pas de service tiers, instantané. En direct, rien n'est stocké. 3 points de terminaison. Ceci est pour la transmission de vélo ; pour la puissance cycliste, FTP et zones d'entraînement, utilisez une API cycliste.

api.oanor.com/bikegear-api

API O-Ring Seal

Mathématiques de conception de joints toriques sous forme d'API, calculées localement et de manière déterministe — les chiffres de compression, de logement et d'étirement qu'un ingénieur ou un fabricant utilise pour concevoir un joint. Le point de terminaison squeeze donne la compression qui rend le joint étanche : squeeze = (section − profondeur du logement) ÷ section, donc un cordon de 0,139 pouce dans une rainure de 0,113 pouce de profondeur est comprimé à 18,7 %, et il classe le résultat — environ 10–16 % convient aux joints dynamiques (alternatifs) et 15–30 % aux joints statiques — et, étant donné la largeur de la rainure, le pourcentage de remplissage du logement, qui doit rester en dessous d'environ 85 % pour que le caoutchouc ait de la place pour se dilater sous l'effet de la chaleur ou du gonflement du fluide. Le point de terminaison gland fonctionne dans l'autre sens : à partir de la section et du fait que le joint est statique ou dynamique (ou d'une compression cible), il renvoie la profondeur de la rainure et une largeur dimensionnée pour un remplissage d'environ 70 % — généralement 1,3 à 1,5 fois la section — plus un rayon de coin. Le point de terminaison stretch vérifie l'installation : stretch = (diamètre d'accouplement − ID du joint torique) ÷ ID, qui doit rester en dessous d'environ 5 % sur une tige car l'étirement réduit la section et vole la compression. Tout est calculé localement et de manière déterministe, donc c'est instantané et privé. Idéal pour les développeurs d'applications en génie mécanique, hydraulique, pneumatique, vide et conception de produits, les outils de sélection de joints et de conception de logements, et les plugins CAO. Pur calcul local — pas de clé, pas de service tiers, instantané. Pouces ou millimètres. En direct, rien n'est stocké. 3 points de terminaison de calcul.

api.oanor.com/oring-api

Questions fréquentes

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Comment obtenir une clé API pour API de couple d'embrayage et de frein ?
Inscris-toi gratuitement sur oanor.com, génère une clé API depuis le tableau de bord développeur et appelle API de couple d'embrayage et de frein avec l'en-tête x-oanor-key. Aucune carte bancaire requise pour le forfait gratuit.
Quelle est la limite de débit de API de couple d'embrayage et de frein ?
Le forfait gratuit permet 1 requête par seconde. Les forfaits payants montent jusqu'à 50 requêtes par seconde sur le palier Mega. Les limites strictes renvoient HTTP 429 au-delà du quota — sans frais surprises.
Combien coûte API de couple d'embrayage et de frein ?
API de couple d'embrayage et de frein dispose d'un forfait gratuit avec 100 appels / mois. Les forfaits payants commencent à €9.00 / mois avec des quotas plus élevés et des limites de débit plus rapides.
Puis-je résilier mon abonnement à tout moment ?
Oui. Les abonnements sont facturés mensuellement et tu peux résilier à tout moment depuis le tableau de bord de facturation. Aucun engagement à long terme ni frais de résiliation.
API de couple d'embrayage et de frein est-il conforme au RGPD ?
Toutes les requêtes vers API de couple d'embrayage et de frein transitent par notre passerelle européenne. Ta clé API upstream ne quitte jamais notre serveur et aucune donnée personnelle n'est partagée avec le fournisseur upstream au-delà de la requête envoyée.

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curl https://api.oanor.com/clutch-api/SOME_PATH \
  -H "x-oanor-key: oanor_test_..."
const res = await fetch("https://api.oanor.com/clutch-api/SOME_PATH", {
  headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();
$ch = curl_init("https://api.oanor.com/clutch-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);
import requests
r = requests.get(
    "https://api.oanor.com/clutch-api/SOME_PATH",
    headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())

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