API de cylindrée moteur
Mathématiques de moteur à combustion interne sous forme d'API, calculées localement et de manière déterministe. Le point de terminaison de cylindrée calcule le volume balayé d'un moteur à partir de l'alésage, de la course et du nombre de cylindres, V = (π/4)·alésage²·course par cylindre, en centimètres cubes, litres et pouces cubes, et classifie la géométrie alésage-course comme oversquare, square ou undersquare. Le point de terminaison de compression relie le taux de compression et le volume de chambre, RC = (balayé + chambre)/chambre — donnez le volume de chambre pour obtenir le taux ou le taux pour obtenir le volume de chambre — et, avec une pression de suralimentation, estime le taux de compression effectif d'un moteur à induction forcée. Le point de terminaison puissance-poids calcule le rapport puissance/poids en chevaux par tonne, kilowatts par tonne et watts par kilogramme, le poids par cheval, et, avec une cylindrée, le rendement spécifique en chevaux par litre. L'alésage et la course sont en millimètres, les volumes en cc, le poids en kilogrammes et la puissance en chevaux ou kilowatts. Tout est calculé localement et de manière déterministe, donc c'est instantané et privé. Idéal pour les développeurs d'applications automobiles, de sport automobile, de motos et de constructeurs de moteurs, les outils de spécifications et de réglage, et l'éducation mécanique. Calcul local pur — pas de clé, pas de service tiers, instantané. En direct, rien n'est stocké. 3 points de terminaison. Ceci est la géométrie et le réglage du moteur ; pour les données de consommation de carburant EPA, utilisez une API de consommation de carburant et pour les tailles de pneus, une API de calculateur de pneus.
api.oanor.com/engine-api
