Boat Propeller API
Bootsschroef-wiskunde als een API, lokaal en deterministisch berekend — de slip-, toerental- en spoedgetallen die bepalen of een boot zijn cijfers haalt of zwoegt. Het slip-eindpunt geeft de schroefslip op basis van de spoed, het schroeftoerental en de werkelijke bootsnelheid: theoretische snelheid = spoed × schroeftoerental ÷ 1215, en slip = (theoretisch − werkelijk) ÷ theoretisch — een 19-inch schroef bij 2000 RPM zou theoretisch 31 knopen moeten maken, dus een echte 26,6 knopen is ongeveer 15% slip, normaal voor een schone planerende boot. Het schroef-toerental-eindpunt geeft het schroeftoerental op basis van het motortoerental en de overbrengingsverhouding — een 2:1 versnellingsbak laat de schroef draaien op de helft van het motortoerental — en, met een spoed, de theoretische slipvrije snelheid bij dat toerental. Het spoed-eindpunt geeft de spoed die nodig is om een doelsnelheid te bereiken bij een schroeftoerental en verwachte slip, spoed = doel × 1215 ÷ (schroeftoerental × (1 − slip)), zodat je de boot kunt afstellen zodat de motor het topbereik van zijn volgasbereik bereikt in plaats van te zwoegen. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor boot- en maritieme apps, hermotorisering- en schroefwinkel-tools, prestatiecalculators en zeemanschapsstudiehulpmiddelen. Pure lokale berekening — geen key, geen externe service, direct. Live, niets opgeslagen. 3 compute-eindpunten. Schattingen — romp, belading en bodemconditie veranderen de werkelijke slip.
api.oanor.com/propeller-api
