Suspension Tuning API
Fahrwerksmathematik als API, lokal und deterministisch berechnet – die Feder- und Frequenzwerte, mit denen ein Rennfahrer, Tuner oder Fahrwerksingenieur ein Auto abstimmt. Der Wheel-Rate-Endpunkt wandelt eine Federrate in die tatsächlich vom Rad gefühlte Rate um: Radrate = Federrate × Übersetzungsverhältnis², wobei das Übersetzungsverhältnis der Federweg pro Radweg ist – eine 200 lb/in Feder bei einem Übersetzungsverhältnis von 0,7 ergibt eine Radrate von 98 lb/in, da die Hebelwirkung der Feder sie weicher macht. Der Frequenz-Endpunkt liefert die Eigenfrequenz an einer Ecke, f = (1/2π)·√(Radrate × g ÷ ungefederte Eckmasse), die Zahl, die wirklich das Fahrverhalten bestimmt: Luxusautos liegen bei etwa 0,5–1,2 Hz, sportliche Straßenfahrzeuge bei 1,2–1,7, Rennwagen bei 2 Hz und mehr. Der Spring-Rate-Endpunkt kehrt dies um – die Federrate, die benötigt wird, um eine Zielfrequenz für eine Eckmasse und ein Übersetzungsverhältnis zu erreichen – so können Sie die Frequenz für den Einsatzzweck des Autos wählen und erhalten direkt die Feder. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofort und privat. Ideal für Motorsport- und Tuning-Apps, Fahrwerksabstimmungs- und Ecklastwaagen-Tools, Fahrwerksdesign-Rechner und technische Lernhilfen. Reine lokale Berechnung – kein Key, kein Drittanbieter-Service, sofort. Live, nichts wird gespeichert. 3 Compute-Endpunkte. Schätzwerte – das tatsächliche Fahrverhalten hängt auch von Dämpfung und Reifen ab.
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