Braking force
API · /brake-api
API Πέδησης Οχήματος
υγιής
3,774 Συνδρομητές
Φυσική πέδησης οχήματος ως API, υπολογιζόμενη τοπικά και ντετερμινιστικά. Το τελικό σημείο απόστασης στάσης υπολογίζει τη συνολική απόσταση για να σταματήσει ένα όχημα ως το άθροισμα της απόστασης αντίδρασης που διανύει το όχημα κατά τον χρόνο αντίδρασης του οδηγού, v·t, και της απόστασης πέδησης v²/(2·μ·g) — η οποία αυξάνεται με το τετράγωνο της ταχύτητας, οπότε ο διπλασιασμός της ταχύτητας τετραπλασιάζει την απόσταση πέδησης — από την ταχύτητα, τον συντελεστή τριβής ελαστικού-δρόμου, τον χρόνο αντίδρασης και την κλίση του δρόμου, μαζί με την επιβράδυνση και τον χρόνο στάσης. Το τελικό σημείο δύναμης πέδησης υπολογίζει τη δύναμη πέδησης F = m·a και την επιβράδυνση ενός οχήματος, είτε από στάση σε δεδομένη απόσταση (a = v²/2d) είτε από τον συντελεστή τριβής (a = μ·g), με την κινητική ενέργεια που πρέπει να διαχέεται ως θερμότητα. Το τελικό σημείο ταχύτητας ολίσθησης ανακατασκευάζει την ταχύτητα στην αρχή μιας ολίσθησης από το μήκος του ίχνους ολίσθησης, v = √(2·μ·g·d), μια εκτίμηση κατώτερου ορίου που χρησιμοποιείται στην ανακατασκευή ατυχημάτων. Η ταχύτητα είναι σε km/h από προεπιλογή (επίσης m/s ή mph), η μάζα σε kg και οι αποστάσεις σε m· η ξηρή άσφαλτος έχει μ ≈ 0,7, η υγρή ≈ 0,4 και ο πάγος ≈ 0,1. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, επομένως είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για προγραμματιστές εφαρμογών αυτοκινητοβιομηχανίας, οδικής ασφάλειας, στόλου, τηλεματικής και ανακατασκευής ατυχημάτων, εργαλεία απόστασης στάσης και εγκληματολογικά εργαλεία, και εκπαίδευση φυσικής. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Ζωντανό, τίποτα δεν αποθηκεύεται. 3 τελικά σημεία. Αυτό είναι πέδηση οχήματος· για γενική κινηματική χρησιμοποιήστε ένα API κινηματικής και για ένα αντικείμενο σε κεκλιμένο επίπεδο ένα API κεκλιμένου επιπέδου.
api.oanor.com/brake-api
Υγεία API
υγιής- Χρόνος λειτουργίας
- 100.00%
- Ανιχνευτές διακομιστή · 24 ώρες
- Μέση καθυστέρηση
- 94 ms
- Ανιχνευτές διακομιστή · 24 ώρες
- Συνδρομητές
- 3,774
- ενεργός
- Σύνολο κλήσεων
- 20
- τις τελευταίες 7 ημέρες
Τιμολόγηση
Επιλέξτε μια βαθμίδα — χρεώνεται μηνιαία, ακυρώστε ανά πάσα στιγμή.
Free
Δωρεάν
- 4,000 κλήσεις / μήνα
- 2 αιτήματα / δευτερόλεπτο
- Hard cap (429 πάνω από το όριο, χωρίς υπέρβαση)
- 4.000 κλήσεις/μήνα
- 2 αιτήσεις/δευτ.
- Δύναμη πέδησης + ταχύτητα ολίσθησης
- Χωρίς πιστωτική κάρτα
Starter
€5.00 /μήνας
- 45,000 κλήσεις / μήνα
- 6 αιτήματα / δευτερόλεπτο
- Hard cap (429 πάνω από το όριο, χωρίς υπέρβαση)
- 45.000 κλήσεις/μήνα
- 6 req/sec
- Αντίδραση + φρενάρισμα, km/h/m/s/mph
- Υποστήριξη μέσω email
Pro
€14.00 /μήνας
- 228,000 κλήσεις / μήνα
- 15 αιτήματα / δευτερόλεπτο
- Hard cap (429 πάνω από το όριο, χωρίς υπέρβαση)
- 228.000 κλήσεις/μήνα
- 15 req/sec
- Τηλεματική & αγωγοί ανακατασκευής
- Υποστήριξη προτεραιότητας
Mega
€45.00 /μήνας
- 1,330,000 κλήσεις / μήνα
- 40 αιτήματα / δευτερόλεπτο
- Hard cap (429 πάνω από το όριο, χωρίς υπέρβαση)
- 1.330.000 κλήσεις/μήνα
- 40 req/sec
- Κλίμακα πλατφόρμας
- Αποκλειστική SLA
Κατασκευάστηκε από
Σχετικό API
Άλλο API με επικαλυπτόμενες ετικέτες.
API Μεγέθους Ελαστικών
Γεωμετρία ελαστικών ως API, υπολογιζόμενη τοπικά και ντετερμινιστικά. Το τελικό σημείο διαστάσεων αναλύει έναν μετρικό κωδικό ελαστικού όπως 205/55R16 — ή ξεχωριστές τιμές πλάτους, λόγου διατομής και ζάντας — στην πλήρη γεωμετρία του: το ύψος πλευρικού τοιχώματος (πλάτος·λόγος/100), τη συνολική διάμετρο (ζάντα·25.4 + 2·πλευρικό) σε χιλιοστά και ίντσες, την περιφέρεια κύλισης και τις στροφές ανά χιλιόμετρο και ανά μίλι· ένα 205/55R16 υπολογίζεται σε ύψος πλευρικού 112.75 mm και εξωτερική διάμετρο 631.9 mm (24.88 in). Το τελικό σημείο σύγκρισης λαμβάνει ένα αρχικό και ένα μέγεθος αντικατάστασης και υπολογίζει το σφάλμα ταχύμετρου και την αλλαγή απόστασης από το έδαφος κατά την εναλλαγή μεταξύ τους: επειδή το ταχύμετρο είναι βαθμονομημένο στην αρχική διάμετρο κύλισης, ένα μεγαλύτερο ελαστικό το κάνει να δείχνει λιγότερο, οπότε η πραγματική ταχύτητα = ενδεικνυόμενη · OD_νέο/OD_παλιό, και ένα ελαστικό που είναι 2 % μεγαλύτερο σημαίνει ότι μια ένδειξη 100 είναι στην πραγματικότητα περίπου 102 km/h. Παραμένοντας εντός ±3 % διατηρείται το σφάλμα και η αλλαγή απόστασης μικρά. Οι κωδικοί ελαστικών χρησιμοποιούν τη μετρική μορφή P-metric/Euro-metric. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, επομένως είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για προγραμματιστές εφαρμογών αυτοκινήτου, καταστημάτων ελαστικών, τοποθέτησης, λάτρεις αυτοκινήτου, στόλου και οχημάτων, εργαλεία plus-sizing και σφάλματος ταχύμετρου, και λογισμικό συνεργείου. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Ζωντανό, τίποτα δεν αποθηκεύεται. 2 τελικά σημεία. Αυτή είναι μετρική γεωμετρία ελαστικών· για οικονομία καυσίμου χρησιμοποιήστε ένα API οικονομίας καυσίμου.
api.oanor.com/tiresize-api
API Μετατόπισης Κινητήρα
Μαθηματικά κινητήρα εσωτερικής καύσης ως API, υπολογιζόμενα τοπικά και ντετερμινιστικά. Το endpoint μετατόπισης υπολογίζει τον όγκο σάρωσης ενός κινητήρα από τη διάμετρο, τη διαδρομή και τον αριθμό κυλίνδρων, V = (π/4)·διάμετρος²·διαδρομή ανά κύλινδρο, σε κυβικά εκατοστά, λίτρα και κυβικές ίντσες, και ταξινομεί τη γεωμετρία διαμέτρου-διαδρομής ως oversquare, square ή undersquare. Το endpoint συμπίεσης συσχετίζει τον λόγο συμπίεσης και τον όγκο διάκενου, CR = (όγκος σάρωσης + διάκενο)/διάκενο — δώστε το διάκενο για να πάρετε τον λόγο ή τον λόγο για να πάρετε το διάκενο — και, με πίεση υπερπλήρωσης, εκτιμά τον ενεργό λόγο συμπίεσης ενός κινητήρα με εξαναγκασμένη επαγωγή. Το endpoint ισχύος-προς-βάρος υπολογίζει τον λόγο ισχύος προς βάρος σε ίππους ανά τόνο, κιλοβάτ ανά τόνο και βατ ανά κιλό, το βάρος ανά ίππο, και, με μετατόπιση, την ειδική απόδοση σε ίππους ανά λίτρο. Η διάμετρος και η διαδρομή είναι σε χιλιοστά, οι όγκοι σε cc, το βάρος σε κιλά και η ισχύς σε ίππους ή κιλοβάτ. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, επομένως είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για προγραμματιστές εφαρμογών αυτοκινήτου, μηχανοκίνητου αθλητισμού, μοτοσικλέτας και κατασκευής κινητήρων, εργαλεία προδιαγραφών και ρύθμισης, και μηχανολογική εκπαίδευση. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Ζωντανό, τίποτα δεν αποθηκεύεται. 3 endpoints. Αυτή είναι γεωμετρία και ρύθμιση κινητήρα· για δεδομένα οικονομίας καυσίμου EPA χρησιμοποιήστε ένα API οικονομίας καυσίμου και για μεγέθη ελαστικών ένα API υπολογιστή ελαστικών.
api.oanor.com/engine-api
API Υπολογιστή Ρυμούλκησης
Μαθηματικά βάρους ρυμούλκησης τρέιλερ ως API, υπολογισμένα τοπικά και ντετερμινιστικά. Το endpoint tongue υπολογίζει το βάρος της γλώσσας (κοτσαδόρου) ως ποσοστό του φορτωμένου βάρους του τρέιλερ και αναφέρει το συνιστώμενο εύρος 10–15% — το πολύ μικρό βάρος γλώσσας είναι η κύρια αιτία ταλάντευσης του τρέιλερ. Το endpoint capacity υπολογίζει το μέγιστο βάρος τρέιλερ που μπορεί να ρυμουλκήσει ένα όχημα, GCWR − απόβαρο − ωφέλιμο φορτίο (οι επιβάτες και το φορτίο στο όχημα), και ελέγχει ένα προτεινόμενο τρέιλερ έναντι αυτού με το περιθώριο που απομένει. Το endpoint payload υπολογίζει το ωφέλιμο φορτίο του οχήματος που παραμένει διαθέσιμο μόλις συνδεθεί το τρέιλερ, GVWR − απόβαρο − βάρος γλώσσας, καθώς το βάρος γλώσσας πιέζει το ρυμουλκό όχημα και υπολογίζεται στην ονομαστική του ωφέλιμη φόρτωση. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, επομένως είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για εφαρμογές RV, τροχόσπιτων, τρέιλερ και στόλου, εργαλεία αντιστοίχισης οχημάτων ρυμούλκησης και σχεδιασμού φόρτωσης, και αυτοκινητιστικούς υπολογιστές. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσος. Ζωντανό, τίποτα δεν αποθηκεύεται. Μόνο καθοδήγηση — ακολουθήστε τις ονομαστικές τιμές του κατασκευαστή. 3 endpoints. Πρόκειται για βάρη ρυμούλκησης τρέιλερ· για μέγεθος ελαστικού και περιφέρεια κύλισης χρησιμοποιήστε ένα API ελαστικών.
api.oanor.com/towing-api
API Tire & Drivetrain
Μαθηματικά ελαστικών, τροχών και συστήματος μετάδοσης κίνησης ως API. Το τελικό σημείο ελαστικών αναλύει ένα μετρικό μέγεθος ελαστικού όπως 205/55R16 σε όλες τις πραγματικές του διαστάσεις — πλάτος τομής, λόγο διατομής, ύψος πλευρικού τοιχώματος, διάμετρο ζάντας και συνολική διάμετρο σε χιλιοστά και ίντσες, περιφέρεια κύλισης και στροφές ανά χιλιόμετρο και ανά μίλι. Το τελικό σημείο σύγκρισης λαμβάνει ένα αρχικό και ένα εναλλακτικό μέγεθος ελαστικού και υπολογίζει τη μεταβολή στη συνολική διάμετρο και το προκύπτον σφάλμα ταχύμετρου και οδομέτρου — ώστε να γνωρίζετε πόσο πιο γρήγορα πηγαίνετε πραγματικά από ό,τι δείχνει το καντράν μετά από αλλαγή ελαστικών. Το τελικό σημείο σχέσης μετάδοσης υπολογίζει μια σχέση μετάδοσης από τον αριθμό δοντιών δακτυλίου και πινιόν, ή την ταχύτητα δρόμου από στροφές κινητήρα, συνολική σχέση μετάδοσης και μέγεθος ελαστικού. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, επομένως είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για εφαρμογές αυτοκινήτου και μηχανοκίνητου αθλητισμού, καταστήματα ελαστικών και εργαλεία τοποθέτησης, σχεδιασμό τροποποιήσεων και αποκατάστασης, και διαμορφωτές οχημάτων. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Ζωντανό, τίποτα δεν αποθηκεύεται. 3 τελικά σημεία. Αυτό είναι μαθηματικά ελαστικών και συστήματος μετάδοσης κίνησης· για προδιαγραφές οχημάτων με VIN χρησιμοποιήστε ένα API βάσης δεδομένων οχημάτων.
api.oanor.com/tirecalc-api
Συχνές ερωτήσεις
Γρήγορες απαντήσεις για τιμές, ποσοστώσεις και ενσωμάτωση.
Πώς αποκτώ ένα κλειδί API για το API Πέδησης Οχήματος;
Εγγράψου δωρεάν στο oanor.com, δημιούργησε ένα κλειδί API από τον πίνακα ελέγχου προγραμματιστή και κάλεσε το API Πέδησης Οχήματος με την κεφαλίδα x-oanor-key. Δεν απαιτείται πιστωτική κάρτα για το δωρεάν πλάνο.
Ποιο είναι το όριο ρυθμού του API Πέδησης Οχήματος;
Το δωρεάν πλάνο επιτρέπει 1 αίτημα ανά δευτερόλεπτο. Τα επί πληρωμή πλάνα κλιμακώνονται έως 50 αιτήματα ανά δευτερόλεπτο στο επίπεδο Mega. Τα αυστηρά όρια επιστρέφουν HTTP 429 πάνω από την ποσόστωση — χωρίς εκπλήξεις στις χρεώσεις υπερβάσεων.
Πόσο κοστίζει το API Πέδησης Οχήματος;
Το API Πέδησης Οχήματος έχει δωρεάν πλάνο με 100 κλήσεις / μήνα. Τα επί πληρωμή πλάνα ξεκινούν από €5.00 / μήνα με υψηλότερες ποσοστώσεις και ταχύτερα όρια ρυθμού.
Μπορώ να ακυρώσω τη συνδρομή μου ανά πάσα στιγμή;
Ναι. Τα πλάνα χρεώνονται μηνιαίως και μπορείς να ακυρώσεις οποτεδήποτε από το ταμπλό χρέωσης. Χωρίς μακροπρόθεσμα συμβόλαια και χωρίς τέλος ακύρωσης.
Είναι το API Πέδησης Οχήματος συμβατό με τον GDPR;
Όλα τα αιτήματα προς API Πέδησης Οχήματος περνούν μέσω της πύλης μας στην ΕΕ. Το upstream API κλειδί σου δεν φεύγει ποτέ από τον διακομιστή μας και δεν μοιράζονται προσωπικά δεδομένα με τον upstream πάροχο πέρα από το αίτημα που στέλνεις.
Επιλέξτε ένα τελικό σημείο από τη λίστα στα αριστερά για να δείτε τις λεπτομέρειες και δοκιμάστε το.
Αποσπάσματα κώδικα
Εγγραφείτε για να λάβετε ένα API key και, στη συνέχεια, καλέστε οποιαδήποτε διαδρομή κάτω από το slug σας.
curl https://api.oanor.com/brake-api/SOME_PATH \
-H "x-oanor-key: oanor_test_..."const res = await fetch("https://api.oanor.com/brake-api/SOME_PATH", {
headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();$ch = curl_init("https://api.oanor.com/brake-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);import requests
r = requests.get(
"https://api.oanor.com/brake-api/SOME_PATH",
headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())Αξιολογήσεις
Συνδεθείτε για να βαθμολογήσετε.
Δεν υπάρχουν ακόμη κριτικές.
Συζήτηση
Κάνε ερωτήσεις, μοιράσου συμβουλές, πάρε απαντήσεις από τον πάροχο και άλλους προγραμματιστές. Δημόσιο — όλοι μπορούν να διαβάσουν.
Συνδέσου για να γράψεις ή να απαντήσεις.
ΣύνδεσηΝέα συζήτηση
📌 Καρφιτσωμένη
🔒 Κλειδωμένη
·
·
·
-
Απάντηση παρόχου
🔒 Η συζήτηση είναι κλειδωμένη — δεν επιτρέπονται νέες απαντήσεις.
-
·
- Δεν υπάρχουν συζητήσεις — ξεκίνα την πρώτη.
Υποστήριξη
Ιδιωτική υποστήριξη 1:1 με τον πάροχο — χρέωση, ενσωμάτωση, λογαριασμός. Μόνο εσύ και η ομάδα του παρόχου βλέπετε αυτά τα threads.
Συνδέσου για να ανοίξεις ticket υποστήριξης.
ΣύνδεσηΆνοιγμα νέου ticket
Περιέγραψε με τι χρειάζεσαι βοήθεια. Η ομάδα λαμβάνει email και απαντά στη σελίδα του ticket.
-
·
Επείγουσα - Δεν υπάρχουν tickets για αυτό το API.