API · /fuelburn-api

API Σχεδιασμού Καυσίμων Αεροσκαφών

υγιής 3,298 Συνδρομητές

Μαθηματικά σχεδιασμού καυσίμων αεροσκαφών ως API, υπολογιζόμενα τοπικά και ντετερμινιστικά — οι αριθμοί αντοχής, εμβέλειας και απαιτούμενου καυσίμου που ένας πιλότος, διαχειριστής ή προγραμματιστής προσομοιωτή πτήσης σχεδιάζει μια πτήση, τηρώντας ένα απόθεμα. Το τελικό σημείο αντοχής δίνει πόσο καιρό μπορείτε να πετάξετε = χρησιμοποιήσιμο καύσιμο ÷ ρυθμός καύσης, κρατώντας ένα απόθεμα (30 λεπτά ημέρα / 45 λεπτά νύχτα VFR, 45 λεπτά IFR είναι τυπικό), οπότε η χρησιμοποιήσιμη αντοχή είναι ο χρόνος που μπορείτε πραγματικά να σχεδιάσετε και όχι η τιμή με άδειες δεξαμενές — 50 γαλόνια στα 10 gph είναι 5:00 συνολικά αλλά 4:15 χρησιμοποιήσιμα με απόθεμα 45 λεπτών. Το τελικό σημείο εμβέλειας μετατρέπει αυτό σε απόσταση = χρησιμοποιήσιμη αντοχή × ταχύτητα εδάφους, οπότε εξαρτάται από τον άνεμο: ένας αντίθετος άνεμος μειώνει την ταχύτητα εδάφους και την εμβέλεια ενώ καίει το ίδιο καύσιμο ανά ώρα, γι' αυτό σχεδιάζετε με βάση την προβλεπόμενη ταχύτητα εδάφους, όχι την πραγματική ταχύτητα αέρα. Το τελικό σημείο απαιτούμενου καυσίμου υπολογίζει το φορτίο για ένα σκέλος = χρόνος ταξιδιού × καύση συν το απόθεμα — 300 nm στα 120 kt και 10 gph χρειάζονται 25 γαλόνια καυσίμου ταξιδιού συν 7,5 απόθεμα, 32,5 σύνολο — στα οποία μια πραγματική πτήση προσθέτει επιδόματα τροχοδρόμησης και ανόδου. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, οπότε είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για εφαρμογές σχεδιασμού πτήσης και EFB, εργαλεία διαχείρισης και σχολών πτήσης, βοηθήματα προσομοιωτών πτήσης και αριθμομηχανές γενικής αεροπορίας. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Προσθέστε τροχοδρόμηση/άνοδο και προσωπικό περιθώριο· επιβεβαιώστε έναντι χωρητικότητας δεξαμενής και ζυγοστάθμισης. 3 τελικά σημεία υπολογισμού. Για εμβέλεια ολίσθησης χρησιμοποιήστε ένα API λόγου ολίσθησης· για πυκνότητα υψομέτρου ένα API πυκνότητας υψομέτρου.

api.oanor.com/fuelburn-api
Λάβετε ένα κλειδί API Δοκιμάστε στην παιδική χαρά → Επικοινωνήστε με τον πάροχο

Προδιαγραφές αναγνώσιμες από μηχανή, ώστε οι πράκτορες AI να μπορούν να ενσωματώσουν αυτό το API.

/api/fuelburn-api/openapi.json
/api/fuelburn-api/llms.txt

Ανακάλυψη: Το GET /api/index.json παραθέτει κάθε API.

Υγεία API

υγιής
Χρόνος λειτουργίας
100.00%
Ανιχνευτές διακομιστή · 24 ώρες
Μέση καθυστέρηση
76 ms
Ανιχνευτές διακομιστή · 24 ώρες
Συνδρομητές
3,298
ενεργός
Σύνολο κλήσεων
0
τις τελευταίες 7 ημέρες
status Πλήρης σελίδα κατάστασης → · 4 ανιχνευτές/24 ώρες

Τιμολόγηση

Επιλέξτε μια βαθμίδα — χρεώνεται μηνιαία, ακυρώστε ανά πάσα στιγμή.

Free

Δωρεάν

  • 6,300 κλήσεις / μήνα
  • 2 αιτήματα / δευτερόλεπτο
  • Hard cap (429 πάνω από το όριο, χωρίς υπέρβαση)
  • 6.300 κλήσεις/μήνα
  • 2 req/sec
  • Αντοχή + εμβέλεια + απαιτούμενο καύσιμο
  • Χωρίς πιστωτική κάρτα
Συνδεθείτε για να εγγραφείτε

Starter

€11.30 /μήνας

  • 64,000 κλήσεις / μήνα
  • 6 αιτήματα / δευτερόλεπτο
  • Hard cap (429 πάνω από το όριο, χωρίς υπέρβαση)
  • 64.000 κλήσεις/μήνα
  • 6 req/sec
  • Reserve-aware planning
  • Υποστήριξη μέσω email
Συνδεθείτε για να εγγραφείτε

Pro

€35.80 /μήνας

  • 259,000 κλήσεις / μήνα
  • 15 αιτήματα / δευτερόλεπτο
  • Hard cap (429 πάνω από το όριο, χωρίς υπέρβαση)
  • 259.000 κλήσεις/μήνα
  • 15 req/sec
  • EFB & dispatch pipelines
  • Υποστήριξη προτεραιότητας
Συνδεθείτε για να εγγραφείτε

Mega

€110.50 /μήνας

  • 1,330,000 κλήσεις / μήνα
  • 40 αιτήματα / δευτερόλεπτο
  • Hard cap (429 πάνω από το όριο, χωρίς υπέρβαση)
  • 1.330.000 κλήσεις/μήνα
  • 40 req/sec
  • Κλίμακα στόλου & σχολής πτήσεων
  • Αποκλειστική SLA
Συνδεθείτε για να εγγραφείτε

Κατασκευάστηκε από

Σχετικό API

Άλλο API με επικαλυπτόμενες ετικέτες.

API Ανύψωσης Αερόστατου Θερμού Αέρα

Μαθηματικά ανύψωσης αερόστατου θερμού αέρα ως API, υπολογισμένα τοπικά και ντετερμινιστικά — οι αριθμοί θερμικής ανύψωσης, θερμοκρασίας φακέλου και πυκνότητας αέρα με τους οποίους ένας πιλότος αερόστατου, σχεδιαστής ή καθηγητής φυσικής υπολογίζει μια πτήση. Το endpoint lift δίνει την άνωση από τη θέρμανση του αέρα: μικτή ανύψωση = όγκος φακέλου × (πυκνότητα εξωτερικού αέρα − πυκνότητα εσωτερικού αέρα), οι πυκνότητες από τον νόμο των ιδανικών αερίων — ένας φάκελος 2.500 m³ στους 100 °C σε μια μέρα 15 °C ανυψώνει περίπου 698 kg μικτό βάρος, από το οποίο αφαιρείτε τον φάκελο, το καλάθι, τον καυστήρα και το καύσιμο για το ωφέλιμο φορτίο, και όσο πιο ζεστός ο αέρας και πιο κρύα η μέρα, τόσο περισσότερο ανυψώνει. Το endpoint required-temp το αντιστρέφει: για να μεταφέρει μια στοχευόμενη ανύψωση, ο εσωτερικός αέρας πρέπει να φτάσει σε συγκεκριμένη πυκνότητα και επομένως σε συγκεκριμένη θερμοκρασία, με έλεγχο ότι παραμένει κάτω από τους ~120 °C που αντέχουν οι νάιλον φάκελοι — η καθημερινή προ-πτήσης ερώτηση αν το αερόστατο μπορεί να σηκώσει το σημερινό πλήρωμα και καύσιμο. Το endpoint air-density δίνει την πυκνότητα υγρού αέρα ρ = (P − 0,378·Pv) ÷ (R·T) και εξηγεί το αντιδιαισθητικό γεγονός ότι ο υγρός αέρας είναι ΛΙΓΟΤΕΡΟ πυκνός από τον ξηρό αέρα, μειώνοντας ελαφρώς την ανύψωση. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, οπότε είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για εργαλεία αεροστατισμού και αεροπορίας, εφαρμογές STEM και φυσικής εκπαίδευσης, και υπολογιστές άνωσης. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς API-Key, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Ιδανικό μοντέλο ξηρής ανύψωσης. 3 compute endpoints. Για άνωση Αρχιμήδη στο νερό χρησιμοποιήστε ένα buoyancy API· για ανύψωση ηλίου σε πάρτι, ένα balloon API.

api.oanor.com/hotairballoon-api

API Λόγου Ολίσθησης

Μαθηματικά απόδοσης ολίσθησης αεροσκάφους ως API, υπολογισμένα τοπικά και ντετερμινιστικά — οι αριθμοί απόστασης ολίσθησης, λόγου ολίσθησης και προσβασιμότητας που ένας πιλότος, εκπαιδευτής πτήσης ή προγραμματιστής προσομοιωτή πτήσης χρησιμοποιεί για ένα πρόβλημα με σβησμένο κινητήρα ή αιώρησης. Το τελικό σημείο απόστασης ολίσθησης δίνει την απόσταση σε ακίνητο αέρα που μπορείτε να καλύψετε = ύψος πάνω από το έδαφος × ο λόγος ολίσθησης (L/D): από 5.000 πόδια με λόγο 9:1 φτάνετε περίπου 45.000 πόδια, ~7,4 ναυτικά μίλια, με την απάντηση σε πόδια, ναυτικά μίλια και χιλιόμετρα. Το τελικό σημείο λόγου ολίσθησης διαβάζει την κλίση απευθείας από το πολικό διάγραμμα — λόγος ολίσθησης = ταχύτητα προς τα εμπρός ÷ ρυθμός βύθισης (1 κόμβος ≈ 101,27 πόδια/λεπτό), οπότε 60 κόμβοι με ρυθμό βύθισης 600 πόδια/λεπτό είναι περίπου 10:1, μια γωνία ολίσθησης 5,6° — και τα ανεμόπτερα φτάνουν 40–60:1, ένα ελαφρύ μονοκινητήριο ~9:1, ένα αεροσκάφος γραμμής ~17:1. Το τελικό σημείο προσβασιμότητας απαντά στην πρακτική ερώτηση: το ύψος που χρειάζεται για να φτάσετε σε ένα πεδίο = απόσταση ÷ λόγος ολίσθησης, το ύψος άφιξης είναι ό,τι απομένει, και μετράει ως επιτυχία μόνο αν ξεπερνά ένα απόθεμα ασφαλείας (προεπιλογή 1.000 πόδια) για την κυκλοφορία και την προσέγγιση. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, οπότε είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για εφαρμογές σχεδιασμού πτήσης και EFB, εργαλεία ανεμοπορίας και αιώρησης, βοηθήματα προσομοιωτή πτήσης και εκπαίδευσης, και αριθμομηχανές ασφάλειας αεροπορίας. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου μέρους, άμεσος. Εκτιμήσεις σε ακίνητο αέρα — προσαρμόστε για άνεμο, διαμόρφωση και περιθώριο. 3 τελικά σημεία υπολογισμού. Για υψόμετρο πυκνότητας χρησιμοποιήστε ένα API υψομέτρου πυκνότητας· για συνιστώσες ανέμου διαδρόμου ένα API πλευρικού ανέμου.

api.oanor.com/glideratio-api

API Density Altitude

Αεροπορικά μαθηματικά ατμόσφαιρας ως API, υπολογισμένα τοπικά και ντετερμινιστικά χρησιμοποιώντας τις ακριβείς σχέσεις του Διεθνούς Πρότυπου Ατμόσφαιρας — οι αριθμοί που χρειάζεται ένας πιλότος, ένας dispatcher ή ένα εργαλείο σχεδιασμού πτήσης πριν από την απογείωση, όχι ένας πρόχειρος εμπειρικός κανόνας. Το endpoint density-altitude μετατρέπει το υψόμετρο πεδίου, τη ρύθμιση του υψομέτρου και την εξωτερική θερμοκρασία αέρα στο υψόμετρο πίεσης (υψόμετρο + (29,92 − ρύθμιση) × 1000) και στη συνέχεια στο υψόμετρο πυκνότητας — το υψόμετρο που πραγματικά αισθάνεται ο αέρας στα φτερά και τον κινητήρα — υπολογισμένο από την πραγματική αναλογία πυκνότητας ISA αντί για τον προσεγγιστικό κανόνα 120 πόδια ανά βαθμό, με την απόκλιση θερμοκρασίας ISA: σε μια ζεστή, υψηλή ημέρα το υψόμετρο πυκνότητας εκτοξεύεται, κλέβοντας άνωση και ώση και επιμηκύνοντας την απογείωση, ο κλασικός κίνδυνος αεροδρομίου βουνού. Το endpoint true-airspeed δίνει TAS από βαθμονομημένη ταχύτητα αέρα ως CAS ÷ √(αναλογία πυκνότητας), οπότε ο πλοηγός παίρνει την πραγματική ταχύτητα μέσω του αέρα που ανεβαίνει πάνω από την ένδειξη με το υψόμετρο και τη θερμοκρασία. Το endpoint isa επιστρέφει την πρότυπη θερμοκρασία ατμόσφαιρας, πίεση, αναλογίες πίεσης και πυκνότητας και την ταχύτητα του ήχου σε οποιοδήποτε υψόμετρο στην τροπόσφαιρα — η αναφορά στην οποία βασίζεται κάθε υψόμετρο, διάγραμμα απόδοσης και βαθμολογία κινητήρα. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, οπότε είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για εφαρμογές σχεδιασμού πτήσης και EFB, εργαλεία drone και UAV, πίνακες ελέγχου καιρού αεροπορίας και βοηθητικά προγράμματα αεροδιαστημικής μηχανικής. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσος. Τροπόσφαιρα (≤ 36.089 ft); ασυμπίεστο TAS. 3 endpoints υπολογισμού. Για την ταχύτητα του ήχου και Mach χρησιμοποιήστε ένα API αριθμού Mach· για συνιστώσες ανέμου διαδρόμου ένα API crosswind.

api.oanor.com/densityaltitude-api

API Υπολογιστή Πλευρικού Ανέμου

Μαθηματικά συνιστωσών ανέμου διαδρόμου αεροπορίας ως API, υπολογισμένα τοπικά και ντετερμινιστικά. Το τελικό σημείο συνιστωσών αναλύει τον επιφανειακό άνεμο στα δύο μέρη που ενδιαφέρουν τους πιλότους για απογείωση και προσγείωση: την πλευρική συνιστώσα κάθετη στον διάδρομο, wind·sin(θ), και την συνιστώσα ούριου (ή οπίσθιου) ανέμου κατά μήκος του, wind·cos(θ), όπου θ είναι η γωνία μεταξύ της κατεύθυνσης του ανέμου και της κατεύθυνσης του διαδρόμου — δώστε του τον διάδρομο ως κατεύθυνση ή ως χαρακτηριστικό από 01 έως 36, συν την κατεύθυνση και ταχύτητα του ανέμου, και επιστρέφει τον πλευρικό άνεμο με την πλευρά από την οποία φυσά (αριστερά ή δεξιά), τον ούριο ή οπίσθιο άνεμο, και τη γωνία απόκλισης· άνεμος 30° από τη μύτη στα 20 κόμβους είναι πλευρικός άνεμος 10 κόμβων και ούριος άνεμος 17,3 κόμβων. Το τελικό σημείο μέγιστου ανέμου το αντιστρέφει: η μεγαλύτερη συνολική ταχύτητα ανέμου πριν ξεπεραστεί ένα δεδομένο όριο πλευρικού ανέμου σε μια γωνία ανέμου, όριο / |sin θ|. Οι κατευθύνσεις είναι σε μοίρες (ο άνεμος είναι από όπου ΠΡΟΕΡΧΕΤΑΙ) και η μονάδα ταχύτητας είναι ό,τι παρέχετε (κόμβοι, m/s). Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, επομένως είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για προγραμματιστές εφαρμογών αεροπορίας, πιλότων, εκπαίδευσης πτήσης, ηλεκτρονικής τσάντας πτήσης, drone και ενημέρωσης καιρού, εργαλείων επιλογής διαδρόμου και ορίων πλευρικού ανέμου, και λογισμικού πιλοτηρίου. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Ζωντανό, τίποτα δεν αποθηκεύεται. 2 τελικά σημεία. Αυτή είναι γεωμετρία ανέμου διαδρόμου· για την ταχύτητα του ήχου και τον αριθμό Mach χρησιμοποιήστε ένα Mach API και για την πυκνότητα της τυπικής ατμόσφαιρας ένα API τυπικής ατμόσφαιρας.

api.oanor.com/crosswind-api

Συχνές ερωτήσεις

Γρήγορες απαντήσεις για τιμές, ποσοστώσεις και ενσωμάτωση.

Πώς αποκτώ ένα κλειδί API για το API Σχεδιασμού Καυσίμων Αεροσκαφών;
Εγγράψου δωρεάν στο oanor.com, δημιούργησε ένα κλειδί API από τον πίνακα ελέγχου προγραμματιστή και κάλεσε το API Σχεδιασμού Καυσίμων Αεροσκαφών με την κεφαλίδα x-oanor-key. Δεν απαιτείται πιστωτική κάρτα για το δωρεάν πλάνο.
Ποιο είναι το όριο ρυθμού του API Σχεδιασμού Καυσίμων Αεροσκαφών;
Το δωρεάν πλάνο επιτρέπει 1 αίτημα ανά δευτερόλεπτο. Τα επί πληρωμή πλάνα κλιμακώνονται έως 50 αιτήματα ανά δευτερόλεπτο στο επίπεδο Mega. Τα αυστηρά όρια επιστρέφουν HTTP 429 πάνω από την ποσόστωση — χωρίς εκπλήξεις στις χρεώσεις υπερβάσεων.
Πόσο κοστίζει το API Σχεδιασμού Καυσίμων Αεροσκαφών;
Το API Σχεδιασμού Καυσίμων Αεροσκαφών έχει δωρεάν πλάνο με 100 κλήσεις / μήνα. Τα επί πληρωμή πλάνα ξεκινούν από €11.30 / μήνα με υψηλότερες ποσοστώσεις και ταχύτερα όρια ρυθμού.
Μπορώ να ακυρώσω τη συνδρομή μου ανά πάσα στιγμή;
Ναι. Τα πλάνα χρεώνονται μηνιαίως και μπορείς να ακυρώσεις οποτεδήποτε από το ταμπλό χρέωσης. Χωρίς μακροπρόθεσμα συμβόλαια και χωρίς τέλος ακύρωσης.
Είναι το API Σχεδιασμού Καυσίμων Αεροσκαφών συμβατό με τον GDPR;
Όλα τα αιτήματα προς API Σχεδιασμού Καυσίμων Αεροσκαφών περνούν μέσω της πύλης μας στην ΕΕ. Το upstream API κλειδί σου δεν φεύγει ποτέ από τον διακομιστή μας και δεν μοιράζονται προσωπικά δεδομένα με τον upstream πάροχο πέρα από το αίτημα που στέλνεις.

Επιλέξτε ένα τελικό σημείο από τη λίστα στα αριστερά για να δείτε τις λεπτομέρειες και δοκιμάστε το.

Αποσπάσματα κώδικα

Εγγραφείτε για να λάβετε ένα API key και, στη συνέχεια, καλέστε οποιαδήποτε διαδρομή κάτω από το slug σας.

curl https://api.oanor.com/fuelburn-api/SOME_PATH \
  -H "x-oanor-key: oanor_test_..."
const res = await fetch("https://api.oanor.com/fuelburn-api/SOME_PATH", {
  headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();
$ch = curl_init("https://api.oanor.com/fuelburn-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);
import requests
r = requests.get(
    "https://api.oanor.com/fuelburn-api/SOME_PATH",
    headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())

Αξιολογήσεις

Συνδεθείτε για να βαθμολογήσετε.

Δεν υπάρχουν ακόμη κριτικές.

Συζήτηση

Κάνε ερωτήσεις, μοιράσου συμβουλές, πάρε απαντήσεις από τον πάροχο και άλλους προγραμματιστές. Δημόσιο — όλοι μπορούν να διαβάσουν.

Συνδέσου για να γράψεις ή να απαντήσεις.

Σύνδεση

Νέα συζήτηση

/ 4000

📌 Καρφιτσωμένη 🔒 Κλειδωμένη

·

· ·

/ 4000

🔒 Η συζήτηση είναι κλειδωμένη — δεν επιτρέπονται νέες απαντήσεις.

  • Δεν υπάρχουν συζητήσεις — ξεκίνα την πρώτη.

Υποστήριξη

Ιδιωτική υποστήριξη 1:1 με τον πάροχο — χρέωση, ενσωμάτωση, λογαριασμός. Μόνο εσύ και η ομάδα του παρόχου βλέπετε αυτά τα threads.

Συνδέσου για να ανοίξεις ticket υποστήριξης.

Σύνδεση

Άνοιγμα νέου ticket

Περιέγραψε με τι χρειάζεσαι βοήθεια. Η ομάδα λαμβάνει email και απαντά στη σελίδα του ticket.

  • Δεν υπάρχουν tickets για αυτό το API.

Η συνδρομή είναι ενεργή — οι κλήσεις μπορούν να ξεκινήσουν αμέσως.

Στείλτε το πρώτο σας αίτημα —

Η συνδρομή είναι ενεργή — αντιγράψτε ένα απόσπασμα και ενεργοποιήστε την πρώτη σας κλήση.