Counterweight from car and load
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Elevator Traction API
Traction-Aufzugstechnik als API, lokal und deterministisch berechnet – die Gegengewichts-, Hubmotor- und Seilzugzahlen, mit denen ein Aufzugsingenieur oder Gebäudetechniker einen Personenaufzug dimensioniert. Der Gegengewichts-Endpunkt liefert die Ausgleichsmasse = der leere Fahrkorb plus ein Bruchteil der Nennlast (der Überhang, typischerweise 40–50 %, 45 % üblich), sodass ein 1.000 kg Fahrkorb mit einer Nennlast von 1.000 kg ein Gegengewicht von 1.450 kg verwendet – Fahrkorb und Gewicht gleichen sich bei etwa halber Last aus, und die Maschine wird für das ungünstigste Ungleichgewicht ausgelegt, nicht für die volle Last. Der Motorleistungs-Endpunkt nutzt dies: Da das Gegengewicht den größten Teil des Fahrkorbs aufhebt, hebt der Motor nur die unausgeglichene Last = Nennlast × (1 − Überhang), also Leistung = das × g × Geschwindigkeit ÷ Wirkungsgrad (~65–75 % bei Getriebe) – ein 1.000 kg Aufzug mit 1,5 m/s benötigt nur etwa 11–12 kW, halb so viel wie ein Aufzug ohne Gegengewicht. Der Zugkraftverhältnis-Endpunkt prüft den Reibungsgriff: Ein Traktionsaufzug bewegt die Seile durch Reibung über die Treibscheibe, daher muss die verfügbare Zugkraft (e^(μθ), die Capstan-Gleichung) das T1/T2-Spannungsverhältnis in beiden Worst-Case-Szenarien übertreffen – ein voller Fahrkorb unten und ein leerer Fahrkorb oben – und gibt das maßgebliche Verhältnis zurück. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofort und privat. Ideal für Aufzugsdesign- und Gebäudetechnik-Tools, Vertikaltransport- und MEP-Dienstprogramme sowie technische Rechner. Reine lokale Berechnung – kein Key, kein Drittanbieter-Service, sofort. Dimensionierungsschätzungen – befolgen Sie die Aufzugsnorm und Herstellerdaten. 3 Compute-Endpunkte. Für Flaschenzüge verwenden Sie eine Pulley-API; für Capstan-Reibung eine Capstan-API.
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Ähnliche APIs
Andere APIs mit überschneidenden Tags.
Heißluftballon-Auftriebs-API
Heißluftballon-Auftriebsberechnungen als API, lokal und deterministisch berechnet – die thermischen Auftriebs-, Hüllentemperatur- und Luftdichtezahlen, mit denen ein Ballonpilot, Designer oder Physiklehrer einen Flug durchrechnet. Der Auftriebs-Endpunkt gibt den Auftrieb durch Erwärmung der Luft: Bruttoauftrieb = Hüllenvolumen × (Außenluftdichte − Innenluftdichte), die Dichten aus dem idealen Gasgesetz – eine 2.500 m³ Hülle bei 100 °C an einem 15 °C Tag erzeugt etwa 698 kg Bruttoauftrieb, davon abgezogen werden Hülle, Korb, Brenner und Treibstoff für die Nutzlast, und je heißer die Luft und kälter der Tag, desto mehr Auftrieb. Der Erforderliche-Temperatur-Endpunkt kehrt es um: Um einen Zielauftrieb zu tragen, muss die Innenluft eine bestimmte Dichte und damit eine bestimmte Temperatur erreichen, mit einer Prüfung, dass sie unter der ~120 °C bleibt, die Nylonhüllen aushalten – die alltägliche Frage vor dem Flug, ob der Ballon die heutige Besatzung und den Treibstoff heben kann. Der Luftdichte-Endpunkt gibt die feuchte Luftdichte ρ = (P − 0,378·Pv) ÷ (R·T) und erklärt die kontraintuitive Tatsache, dass feuchte Luft WENIGER dicht ist als trockene Luft, was den Auftrieb leicht verringert. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, also sofort und privat. Ideal für Ballonfahrt- und Luftfahrt-Tools, MINT- und Physikbildungs-Apps sowie Auftriebsrechner. Reine lokale Berechnung – kein API-Key, kein Drittanbieterdienst, sofort. Idealisiertes Trockenauftriebsmodell. 3 Berechnungsendpunkte. Für Archimedes-Auftrieb im Wasser verwenden Sie eine Auftriebs-API; für Partyballon-Heliumauftrieb eine Ballon-API.
api.oanor.com/hotairballoon-api
Riveted Joint API
Riveted-joint strength maths as an API, computed locally and deterministically — the shear, bearing and rivet-count numbers a structural, sheet-metal or aircraft fitter checks a riveted connection by. The shear-capacity endpoint gives the load a rivet group carries across its shanks = the rivet area (π/4·d²) × the shear strength × the number of rivets × the shear planes — a rivet in single shear is cut on one plane, in double shear (the centre plate of a butt joint with cover plates) on two, so it carries twice. The bearing-capacity endpoint gives the load the rivets can press against the sides of their holes before the plate crushes = the projected contact area (diameter × plate thickness) × the bearing strength × the number of rivets; thin plates fail in bearing long before the rivet shears, which is exactly why both must be checked — the joint strength is the lesser of the two. The rivets-required endpoint inverts it: the rivets a design load needs = the load ÷ the allowable load per rivet (area × allowable shear × planes), rounded up to a whole rivet, using the working shear (strength ÷ safety factor) not the raw value. Everything is computed locally and deterministically, so it is instant and private. Ideal for structural and sheet-metal estimating, mechanical-design and fastener tools, and engineering calculators. Pure local computation — no key, no third-party service, instant. Shank-shear and bearing only — also confirm edge tear-out and minimum pitch. 3 compute endpoints. For bolt preload and torque use a bolt-torque API; for thread geometry a thread API; for welded joints a welding API.
api.oanor.com/rivet-api
Windentrommel-API
Windentrommel- und Seiltrommel-Mathematik als API, lokal und deterministisch berechnet – die Seilkapazität, Zugkraft und Seilauslaufzahlen, mit denen ein Windenführer, Rigging-Spezialist oder Bergungsfahrer an einer Trommel arbeitet. Der Kapazitätsendpunkt gibt das Seil an, das eine Trommel durch exakte Lagengeometrie fasst: die Summe über jede volle Lage der Windungen pro Lage × π × dem mittleren Wickeldurchmesser dieser Lage, wobei Windungen pro Lage = Trommelbreite ÷ Seildurchmesser und die Anzahl der Lagen = die Flansch-zu-Trommelkörper-Tiefe ÷ Seildurchmesser – eine 10-Zoll-Trommel, 20-Zoll-Flansch, 12-Zoll-breite Trommel mit halbzölligem Seil fasst etwa 940 Fuß über 10 Lagen. Der Lagenzug-Endpunkt zeigt, warum die Zugkraft abnimmt, wenn die Trommel sich füllt: Die Nennzugkraft gilt für die erste Lage auf der nackten Trommel, und wenn Seil aufgewickelt wird, verringert der wachsende Hebelarm die Zugkraft und erhöht die Seilgeschwindigkeit im gleichen Verhältnis – Zugkraft × (Durchmesser der ersten Lage ÷ Durchmesser dieser Lage) – sodass die oberste Lage einer tiefen Trommel kaum die Hälfte der untersten Lagen-Nennzugkraft ziehen kann, weshalb man für einen harten Zug auf die nackte Trommel abspult oder einen Umlenkblock hinzufügt. Der Längen-pro-Lage-Endpunkt gibt das Seil an, das nach einer Anzahl voller Lagen aufgewickelt ist, zum Markieren des Seils oder um zu wissen, wie viel Seil ausliegt. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, also sofort und privat. Ideal für Winden- und Hebezeug-Auslegungswerkzeuge, Bergungs- und Geländewagen-Apps, Schiffs- und Industrie-Rigging-Hilfsmittel sowie technische Rechner. Reine lokale Berechnung – kein Key, kein Drittanbieter-Dienst, sofort. Geometrische Schätzung – berücksichtigen Sie Setzung und Freibord. 3 Berechnungsendpunkte. Für Capstan-Reibung verwenden Sie eine Capstan-API; für Flaschenzüge eine Seilrollen-API.
api.oanor.com/winch-api
HVAC Air-Side Load API
HVAC-Luftseiten-Wärmeberechnungen als API, lokal und deterministisch mit den klassischen Standard-Luftfaktoren berechnet – die fühlbaren, latenten und Luftstromzahlen, mit denen ein Maschinenbauingenieur oder HLK-Techniker Kanäle und Geräte dimensioniert. Der sensible Endpunkt gibt die fühlbare Wärme an, die ein Luftstrom zum Temperaturwechsel transportiert: Qs = 1,08 × CFM × ΔT (Trockenkugel-Differenz), wobei die 1,08 die Standard-Luftdichte und spezifische Wärme bündelt – 2.000 CFM über eine Differenz von 20 °F ergeben 43.200 BTU/h, 3,6 Tonnen – mit dem Ergebnis in BTU/h, Tonnen und kW. Der latente Endpunkt gibt die latente (Feuchtigkeits-)Wärme: Ql = 0,68 × CFM × ΔW, wobei ΔW die Differenz des Feuchteverhältnisses in Grains Wasser pro Pfund trockener Luft ist, der Entfeuchtungsteil einer Kühllast, der in feuchten Klimazonen und durch Menschen und Kochen hoch ist, und warum Klimaanlagen nach Gesamtlast und nicht nur nach Temperatur dimensioniert werden. Der Luftstrom-Endpunkt kehrt die sensible Beziehung um: CFM = fühlbare Last ÷ (1,08 × ΔT), die benötigte Zuluft bei einer gewählten Temperaturdifferenz zwischen Zuluft und Raum (Komfortkühlung ~18–22 °F unter Raum), die Zahl, die Ventilator- und Kanalgröße bestimmt – auf Plausibilität geprüft gegen ~400 CFM pro Tonne. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher sofort und privat. Ideal für HLK-Design- und Lastberechnungswerkzeuge, mechanische Schätz- und Inbetriebnahme-Dienstprogramme sowie Gebäudetechnik-Apps. Reine lokale Berechnung – kein Key, kein Drittanbieter-Service, sofort. Standard-Luftfaktoren – anpassbar für Höhenlage. 3 Compute-Endpunkte. Für Raum-Faustregel-Dimensionierung eine HVAC-API verwenden; für feuchte Lufteigenschaften eine psychrometrische API; für Kanal-Dimensionierung eine Kanal-API.
api.oanor.com/hvacload-api
Häufig gestellte Fragen
Schnelle Antworten zu Preisen, Kontingenten und Integration.
Wie bekomme ich einen API-Key für Elevator Traction API?
Wie hoch ist das Rate-Limit für Elevator Traction API?
Was kostet Elevator Traction API?
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Code-Snippets
Registrieren, um einen API-Key zu bekommen, dann jeden Pfad unter deinem Slug aufrufen.
curl https://api.oanor.com/elevator-api/SOME_PATH \
-H "x-oanor-key: oanor_test_..."
const res = await fetch("https://api.oanor.com/elevator-api/SOME_PATH", {
headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();
$ch = curl_init("https://api.oanor.com/elevator-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);
import requests
r = requests.get(
"https://api.oanor.com/elevator-api/SOME_PATH",
headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())
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