Ship Stability API

Schiffsanfangsstabilitätsmathematik als API, lokal und deterministisch berechnet – die metazentrische Höhe, das aufrichtende Moment und die Rollperiode, anhand derer ein Schiffsarchitekt, Schiffsoffizier oder Schiffsgutachter ein Schiff beurteilt. Der Endpunkt für die metazentrische Höhe liefert GM = KM − KG, die wichtigste Stabilitätskennzahl: die Höhe des Metazentrums (durch Rumpfform und Tiefgang bestimmt) über dem Schwerpunkt (durch die Beladung des Schiffes bestimmt), mit einer Klassifizierung von gefährlichem negativem GM über weich und komfortabel bis zu steifem GM, das heftig rollt – Schiffsarchitekten streben die Mitte an, denn zu wenig ist unsicher und zu viel belastet Ladung und Besatzung. Der Endpunkt für das aufrichtende Moment liefert den aufrichtenden Hebelarm bei kleinen Winkeln GZ ≈ GM · sin(Krängung) und das aufrichtende Moment (GZ × Verdrängung), das das Schiff wieder aufrichtet, gültig bis etwa 7–10°, bevor die wahre GZ-Kurve abweicht. Der Endpunkt für die Rollperiode liefert die natürliche transversale Rollperiode T = 2π·k / √(g·GM) aus GM und Breite – dieselbe Beziehung, die Seeleute umgekehrt als Rollperiodentest anwenden, bei dem eine plötzlich längere Rollperiode auf ein gesunkenes GM hinweist. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher sofort und privat. Ideal für schiffsarchitektonische und schiffsentwurfstechnische Werkzeuge, Dienstprogramme für Schiffsgutachter und Ladungssoftware, maritime Trainings-Apps und Stabilitäts-Dashboards. Reine lokale Berechnung – kein Schlüssel, kein Drittanbieterdienst, sofort. Anfangsstabilitätsschätzungen – für große Winkel vollständige KN-Querkurven verwenden. 3 Berechnungsendpunkte. Für Rumpfgeschwindigkeit und Entwurfsverhältnisse eine Segel-API verwenden.