oanor
Gratis registreren
Marktplaats Prijzen Functies Inloggen

API · /tire-api

Tire Calculator API

gezond 3,314 Abonnees

Tire maths als API, lokaal en deterministisch berekend — de maat-, druk- en snelheidsmetergetallen die een bestuurder, monteur of wagenparkbeheerder uitrekent voordat hij een band monteert. Het maat-eindpunt zet een P-metrische specificatie om in de werkelijke afmetingen: totale diameter = velg + 2 × de zijwand (sectiebreedte × aspectverhouding), dus een 225/45R17 staat ongeveer 25 inch hoog, heeft een omtrek van 78 inch en draait ongeveer 808 keer per mijl — de getallen achter pasvorm, overbrenging en speling. Het druk-eindpunt geeft de warme druk uit een koude druk en de temperatuurverandering, omdat druk de absolute temperatuur volgt (P2/P1 = T2/T1), ongeveer +1 psi per 10 °F — dus 32 psi koud ingesteld bij 70 °F leest ~34,6 na opwarmen tot 100 °F, en daalt op een koude ochtend, wat het waarschuwingslampje activeert. Het snelheidsmeterfout-eindpunt geeft de snelheidsmeterfout en werkelijke snelheid bij een bandmaatwijziging: een grotere band laat de snelheidsmeter te laag aangeven, dus werkelijke snelheid = aangegeven × nieuwe diameter ÷ oude — ga 4% omhoog en 60 op de teller is echt 62,5. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor bandenwinkel- en pasvorm-apps, wagenpark- en 4x4-bouwtools, snelheidsmeter-herkalibratiecalculators en automobielsites. Pure lokale berekening — geen key, geen externe service, direct. Live, niets opgeslagen. 3 compute-eindpunten. Schattingen — stel de druk altijd koud in op het plaatje.

#tire #tyre #automotive #fitment #vehicle #developer-tools
api.oanor.com/tire-api
Verkrijg een API-sleutel Probeer het in de speeltuin → Provider contacteren

Machineleesbare specificaties zodat AI-agenten deze API kunnen integreren.

/api/tire-api/openapi.json
/api/tire-api/llms.txt

Ontdekking: GET /api/index.json vermeldt elke API.

API-gezondheid

gezond
Uptime
100.00%
Serversondes · 24 uur
Gem. latentie
112 ms
Serversondes · 24 uur
Abonnees
3,314
actief
Totaal aantal oproepen
0
laatste 7 dagen
status Volledige statuspagina → · 4 sondes/24u

Prijzen

Kies een niveau: maandelijks gefactureerd en op elk gewenst moment opzegbaar.

Free

Vrij

  • 600 oproepen / maand
  • 2 verzoeken / tweede
  • Hard cap (429 boven quotum, geen overschrijding)
  • 600 API-aanroepen/maand
  • 2 verzoeken/sec
  • Grootte + druk + snelheidsmeterfout
  • Geen creditcard
Meld u aan om u te abonneren

Starter

€4.85 /maand

  • 15,500 oproepen / maand
  • 8 verzoeken / tweede
  • Hard cap (429 boven quotum, geen overschrijding)
  • 15.500 API-aanroepen/maand
  • 8 verzoeken/sec
  • Revs/mile & gas-law pressure
  • E-mailondersteuning
Meld u aan om u te abonneren

Pro

€16.20 /maand

  • 95,000 oproepen / maand
  • 20 verzoeken / tweede
  • Hard cap (429 boven quotum, geen overschrijding)
  • 95.000 API-aanroepen/maand
  • 20 verzoeken/sec
  • Fitment- & fleet-pipelines
  • Prioritaire ondersteuning
Meld u aan om u te abonneren

Mega

€48.60 /maand

  • 310,000 oproepen / maand
  • 48 verzoeken / tweede
  • Hard cap (429 boven quotum, geen overschrijding)
  • 310.000 oproepen/maand
  • 48 verzoeken/sec
  • Platformschaal
  • Toegewijd SLA
Meld u aan om u te abonneren

Gebouwd door

P
PremiumApi

Gerelateerd APIs

Andere APIs met overlappende tags.

Tire & Drivetrain API

Banden-, wiel- en aandrijflijnberekeningen als API. Het tire-eindpunt parseert een metrische bandenmaat zoals 205/55R16 naar alle werkelijke afmetingen — sectiebreedte, aspectverhouding, flankhoogte, velg- en buitendiameter in millimeters en inches, rolomtrek en omwentelingen per kilometer en per mijl. Het compare-eindpunt neemt een originele en een vervangende bandenmaat en berekent de verandering in buitendiameter en de resulterende snelheidsmeter- en kilometertellerafwijking — zodat u weet hoeveel sneller u werkelijk gaat dan de wijzerplaat aangeeft na een bandenwissel. Het gear-eindpunt berekent een overbrengingsverhouding uit het aantal tanden van kroonwiel en rondsel, of de rijsnelheid uit motortoerental, totale overbrengingsverhouding en bandenmaat. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor automotive- en motorsport-apps, bandenwinkels en montagegereedschappen, tuning- en restomod-planning en voertuigconfiguratoren. Pure lokale berekening — geen sleutel, geen externe dienst, direct. Live, niets opgeslagen. 3 eindpunten. Dit is banden- en aandrijflijnberekening; voor voertuigspecificaties op basis van VIN gebruikt u een vehicle-database API.

api.oanor.com/tirecalc-api

Suspension Tuning API

Voertuigophangingswiskunde als een API, lokaal en deterministisch berekend — de veer- en frequentiegetallen waarmee een racer, tuner of chassis-ingenieur een auto afstelt. Het wheel-rate-eindpunt converteert een veerconstante naar de snelheid die het wiel daadwerkelijk voelt: wheel rate = veerconstante × bewegingsverhouding², waarbij de bewegingsverhouding de veerweg per eenheid wielweg is — een 200 lb/in veer bij een bewegingsverhouding van 0,7 geeft een wheel rate van 98 lb/in, omdat de hefboomwerking van de veer deze verzacht. Het frequentie-eindpunt geeft de eigenfrequentie bij een hoek, f = (1/2π)·√(wheel rate × g ÷ hoek-veergewicht), het getal dat echt de rit bepaalt: luxe auto's rijden ongeveer 0,5–1,2 Hz, sportief straat 1,2–1,7, raceauto's 2 Hz en hoger. Het spring-rate-eindpunt keert het om — de veerconstante die nodig is om een doelfrequentie te bereiken voor een hoekgewicht en bewegingsverhouding — zodat je de frequentie voor de taak van de auto kunt kiezen en direct de veer krijgt. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is onmiddellijk en privé. Ideaal voor motorsport- en tuning-apps, chassis-setup- en corner-balancing-tools, ophangingsontwerpcalculators en technische studiemiddelen. Pure lokale berekening — geen key, geen service van derden, onmiddellijk. Live, niets opgeslagen. 3 compute-eindpunten. Schattingen — echte rit hangt ook af van demping en banden.

api.oanor.com/suspension-api

Window Tint API

Raamfolie-wiskunde als een API, lokaal en deterministisch berekend — de netto VLT-getallen waarmee een installateur of autobezitter een folie kiest. Het addertje onder het gras bij tint is dat zichtbare lichttransmissie zich vermenigvuldigt door lagen: fabrieksautoglas laat al slechts ongeveer 70–80 % van het licht door, dus de nominale VLT van een folie is niet wat je uiteindelijk krijgt. Het vlt-eindpunt vermenigvuldigt het uit — netto % = het product van de VLT van elke laag ÷ 100 — dus een 35 % folie op 78 % fabrieksglas levert 27,3 % op, een 5 % limo-folie op hetzelfde glas levert 3,9 % op, en je kunt meerdere lagen in één call stapelen; het beschrijft ook hoe donker dat eruitziet, van bijna helder tot blackout. Het vereiste eindpunt werkt het omgekeerd: om een beoogde netto VLT door bekend glas te bereiken, heb je een folie nodig van doel ÷ glas × 100, dus om een netto van 35 % op 78 % glas te halen, is een 44,9 % folie nodig — en het markeert het onmogelijke geval waarbij het doel lichter is dan het kale glas al toestaat. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor auto-tint, detailing, glas- en automotive-appontwikkelaars, foliekeuze- en nalevingstools en winkelssoftware. Pure lokale berekening — geen key, geen externe service, direct. Wettelijke limieten variëren per rechtsgebied — controleer de lokale wetgeving. Live, niets opgeslagen. 2 compute-eindpunten.

api.oanor.com/windowtint-api

Tire Size API

Bandenmaat geometrie als API, lokaal en deterministisch berekend. Het dimensies-eindpunt parseert een metrische bandencode zoals 205/55R16 — of afzonderlijke breedte-, aspectratio- en velgwaarden — in de volledige geometrie: de zijwandhoogte (breedte·aspect/100), de totale diameter (velg·25,4 + 2·zijwand) in millimeters en inches, de rolomtrek, en de omwentelingen per kilometer en per mijl; een 205/55R16 resulteert in een zijwandhoogte van 112,75 mm en een buitendiameter van 631,9 mm (24,88 in). Het vergelijk-eindpunt neemt een originele en een vervangende maat en berekent de snelheidsmeterfout en de verandering in bodemvrijheid bij het wisselen ertussen: omdat de snelheidsmeter is gekalibreerd op de originele rol diameter, geeft een grotere band een lagere waarde aan, dus werkelijke snelheid = aangegeven · OD_nieuw/OD_oud, en een band die 2% groter is betekent dat een aangegeven 100 eigenlijk ongeveer 102 km/u is. Binnen ±3% blijven houdt de fout en de verandering in bodemvrijheid klein. Bandencodes gebruiken de metrische P-metrisch/Euro-metrisch vorm. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor ontwikkelaars van apps voor auto's, bandenwinkels, montage, auto-enthousiastelingen, wagenparken en voertuigspecificaties, plus-sizing en snelheidsmeterfout-tools, en garage software. Pure lokale berekening — geen sleutel, geen externe dienst, direct. Live, niets opgeslagen. 2 eindpunten. Dit is metrische bandengeometrie; voor brandstofverbruik gebruik een brandstofverbruik API.

api.oanor.com/tiresize-api

Veelgestelde vragen

Snelle antwoorden over prijzen, quota's en integratie.

Hoe krijg ik een API-sleutel voor Tire Calculator API?
Registreer gratis op oanor.com, genereer een API-sleutel in het ontwikkelaarsdashboard en roep Tire Calculator API aan met de x-oanor-key-header. Geen creditcard nodig voor het gratis abonnement.
Wat is de rate-limit voor Tire Calculator API?
Het gratis pakket staat 1 verzoek per seconde toe. Betaalde pakketten schalen tot 50 verzoeken per seconde op het Mega-niveau. Harde limieten geven HTTP 429 boven de quota — geen verrassende meerkosten.
Wat kost Tire Calculator API?
Tire Calculator API heeft een gratis pakket met 100 calls / maand. Betaalde pakketten beginnen bij €4.85 / maand met hogere quota's en snellere rate-limits.
Kan ik mijn abonnement op elk moment opzeggen?
Ja. Abonnementen worden maandelijks gefactureerd en je kunt op elk moment opzeggen via je facturatie-dashboard. Geen langetermijncontracten en geen opzegkosten.
Voldoet Tire Calculator API aan de AVG?
Alle aanvragen aan Tire Calculator API lopen via onze EU-gateway. Je upstream-API-sleutel verlaat nooit onze server en er worden geen persoonsgegevens gedeeld met de upstream-leverancier behalve de aanvraag zelf.

Kies een eindpunt uit de lijst aan de linkerkant om de details ervan te bekijken en het te proberen.

Codefragmenten

Meld u aan om een ​​API-sleutel te krijgen en roep vervolgens een pad onder uw naaktslak aan.

curl https://api.oanor.com/tire-api/SOME_PATH \
  -H "x-oanor-key: oanor_test_..."
const res = await fetch("https://api.oanor.com/tire-api/SOME_PATH", {
  headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();
$ch = curl_init("https://api.oanor.com/tire-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);
import requests
r = requests.get(
    "https://api.oanor.com/tire-api/SOME_PATH",
    headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())

Beoordelingen

Log in om te beoordelen.

Nog geen beoordelingen.

Discussie

Stel vragen, deel tips, krijg antwoorden van de aanbieder en andere ontwikkelaars. Openbaar — iedereen kan meelezen.

Meld je aan om te schrijven of te antwoorden.

Inloggen

Nieuwe discussie

/ 4000

📌 Vastgepind 🔒 Vergrendeld

·

· ·

/ 4000

🔒 Deze discussie is vergrendeld — geen nieuwe antwoorden.

  • Nog geen discussies — start de eerste.

Support

Privé 1:1-support met de aanbieder — facturatie, integratie, account. Alleen jij en het aanbiedersteam zien deze threads.

Meld je aan om een supportticket te openen.

Inloggen

Nieuw ticket openen

Beschrijf waar je hulp bij nodig hebt. Het team krijgt een mail en antwoordt op de ticketpagina.

  • Nog geen tickets voor deze API.

Abonnement actief: calls kunnen direct starten.

Verstuur uw eerste aanvraag —

Abonnement actief: kopieer een fragment en start uw eerste oproep.