#gear-ratio

Gear-train ratio, speed and torque maths as an API, computed locally and deterministically. The ratio endpoint computes the gear ratio of a single pair from the driver and driven tooth counts (or pitch diameters), ratio = N_driven/N_driver, classifies it as a reduction (more torque, less speed) or an overdrive, and — given an input speed and torque — returns the output speed (input/ratio) and the output torque (input·ratio·efficiency). The train endpoint computes a compound gear train: the overall ratio is the product of the individual stage ratios, and it returns each stage ratio, the output speed and torque, noting that idler gears change only the direction of rotation, not the ratio. The solve endpoint finds the missing one of the input speed, the output speed and the ratio from the other two — for example, the ratio needed to drop a 1500 rpm motor to a 500 rpm output. Everything is computed locally and deterministically, so it is instant and private. Ideal for drivetrain, robotics and machine-design tools, gearbox and transmission selection, bicycle and vehicle gearing, and mechanical-engineering education. Pure local computation — no key, no third-party service, instant. Live, nothing stored. 3 endpoints. This is gear-train ratio and torque; for spur-gear tooth geometry use a spur-gear API.

api.oanor.com/gearratio-api

Banden-, wiel- en aandrijflijnberekeningen als API. Het tire-eindpunt parseert een metrische bandenmaat zoals 205/55R16 naar alle werkelijke afmetingen — sectiebreedte, aspectverhouding, flankhoogte, velg- en buitendiameter in millimeters en inches, rolomtrek en omwentelingen per kilometer en per mijl. Het compare-eindpunt neemt een originele en een vervangende bandenmaat en berekent de verandering in buitendiameter en de resulterende snelheidsmeter- en kilometertellerafwijking — zodat u weet hoeveel sneller u werkelijk gaat dan de wijzerplaat aangeeft na een bandenwissel. Het gear-eindpunt berekent een overbrengingsverhouding uit het aantal tanden van kroonwiel en rondsel, of de rijsnelheid uit motortoerental, totale overbrengingsverhouding en bandenmaat. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor automotive- en motorsport-apps, bandenwinkels en montagegereedschappen, tuning- en restomod-planning en voertuigconfiguratoren. Pure lokale berekening — geen sleutel, geen externe dienst, direct. Live, niets opgeslagen. 3 eindpunten. Dit is banden- en aandrijflijnberekening; voor voertuigspecificaties op basis van VIN gebruikt u een vehicle-database API.

api.oanor.com/tirecalc-api