#mechanical-engineering

O-ring afdichtingsontwerp wiskunde als een API, lokaal en deterministisch berekend — de squeeze, gland en stretch getallen waarmee een ingenieur of maker een afdichting ontwerpt. Het squeeze eindpunt geeft de compressie die de afdichting maakt: squeeze = (doorsnede − groefdiepte) ÷ doorsnede, dus een 0,139-inch koord in een 0,113-inch diepe groef wordt 18,7% samengedrukt, en het beoordeelt het resultaat — ruwweg 10–16% is geschikt voor dynamische (heen-en-weergaande) afdichtingen en 15–30% voor statische — en, gegeven de groefbreedte, het groefvulpercentage, dat onder ongeveer 85% moet blijven zodat het rubber ruimte heeft om uit te zetten door hitte of vloeistofzwelling. Het gland eindpunt werkt andersom: vanuit de doorsnede en of de afdichting statisch of dynamisch is (of een doel squeeze) geeft het de groefdiepte en een breedte geschaald voor ongeveer 70% vulling — typisch 1,3 tot 1,5 keer de doorsnede — plus een hoekradius. Het stretch eindpunt controleert de installatie: stretch = (passende diameter − o-ring ID) ÷ ID, die onder ongeveer 5% moet blijven op een staaf omdat rekken de doorsnede vermindert en squeeze wegneemt. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is onmiddellijk en privé. Ideaal voor ontwikkelaars van werktuigbouwkundige, hydraulische, pneumatische, vacuüm- en productontwerp apps, afdichtingsselectie- en groefontwerptools, en CAD-plugins. Pure lokale berekening — geen key, geen externe service, onmiddellijk. Inches of millimeters. Live, niets opgeslagen. 3 compute eindpunten.

api.oanor.com/oring-api

Gear-train ratio, speed and torque maths as an API, computed locally and deterministically. The ratio endpoint computes the gear ratio of a single pair from the driver and driven tooth counts (or pitch diameters), ratio = N_driven/N_driver, classifies it as a reduction (more torque, less speed) or an overdrive, and — given an input speed and torque — returns the output speed (input/ratio) and the output torque (input·ratio·efficiency). The train endpoint computes a compound gear train: the overall ratio is the product of the individual stage ratios, and it returns each stage ratio, the output speed and torque, noting that idler gears change only the direction of rotation, not the ratio. The solve endpoint finds the missing one of the input speed, the output speed and the ratio from the other two — for example, the ratio needed to drop a 1500 rpm motor to a 500 rpm output. Everything is computed locally and deterministically, so it is instant and private. Ideal for drivetrain, robotics and machine-design tools, gearbox and transmission selection, bicycle and vehicle gearing, and mechanical-engineering education. Pure local computation — no key, no third-party service, instant. Live, nothing stored. 3 endpoints. This is gear-train ratio and torque; for spur-gear tooth geometry use a spur-gear API.

api.oanor.com/gearratio-api

Belt-conveyor ontwerp wiskunde als een API, lokaal en deterministisch berekend. Het capaciteitseindpunt berekent de doorvoer van een transportband — de volumetrische capaciteit Q = A·v·3600 (m³/h) uit de dwarsdoorsnede en snelheid van de band, en de massacapaciteit Q·ρ/1000 (t/h) uit de bulkdichtheid — en, wanneer alleen de bandbreedte is gegeven, schat het de dwarsdoorsnede als A ≈ belastingsfactor·breedte². Het vermogenseindpunt berekent het aandrijfvermogen als de som van het horizontale wrijvingsvermogen, μ·g·(materiaal + 2·band + draagrolmassa per meter)·lengte·snelheid, en het verticale hefvermogen, ṁ·g·hoogte, en deelt dit vervolgens door het aandrijfrendement om het motorvermogen te geven. Het spanningsendpunt berekent de bandspanningen uit de effectieve spanning Te = P/v: de strakke zijde spanning T1 = Te·e^(μθ)/(e^(μθ)−1) en de slappe zijde spanning T2 = T1 − Te, gebruikmakend van de Euler-Eytelwein grip van de band op de aandrijfpoelie. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor bulk-materiaalverwerking, mijnbouw en installatieontwerp tools, transportbandselectie en motor dimensionering, en werktuigbouwkundig onderwijs. Zuivere lokale berekening — geen sleutel, geen externe dienst, direct. Live, niets opgeslagen. 3 eindpunten. Dit is een vereenvoudigd transportbandmodel; voor touw/band kabelwrijving gebruik een capstan API en voor bandaandrijfgeometrie gebruik een belt-drive API.

api.oanor.com/conveyor-api

Pulley- en takelmechanica als een API, lokaal en deterministisch berekend. Het advantage-eindpunt berekent het mechanisch voordeel van een katrolsysteem — het ideale MA is gelijk aan het aantal touwdelen dat de last ondersteunt, wat ook de snelheidsverhouding is — en retourneert de benodigde kracht om een last vast te houden of te hijsen, kracht = last/(n·efficiëntie), de lengte touw die moet worden getrokken (n keer de hijshoogte) en de arbeid in en uit. Het friction-eindpunt modelleert een echte takel waarbij elke schijf een beetje spanning verliest: het mechanisch voordeel wordt MA = e·(1−eⁿ)/(1−e) voor een efficiëntie per schijf e (≈0,96 voor een glijlager, ≈0,98 voor een kogellager), dus retourneert het het werkelijke MA, de totale efficiëntie en de extra kracht die wrijving kost. Het solve-eindpunt neemt twee van de last, de kracht en het aantal touwdelen en retourneert de derde — bijvoorbeeld hoeveel delen je nodig hebt zodat een bepaalde persoon een bepaalde last kan hijsen, of de zwaarste last die een lier kan tillen. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is onmiddellijk en privé. Ideaal voor tuigage-, hef- en hijsontwerptools, zeil-, klim- en theatertuigage-apps, kraan- en lierdimensionering en natuurkundeonderwijs. Pure lokale berekening — geen sleutel, geen externe dienst, onmiddellijk. Live, niets opgeslagen. 3 eindpunten. Dit is katrol- en takelmechanica; voor hefboom- en momentbalans gebruik een hefboom-API en voor touw-om-trommel-wrijving gebruik een kaapstander-API.

api.oanor.com/pulley-api

Boutverbinding koppel, voorspanning en spanning wiskunde als een API, lokaal en deterministisch berekend voor ISO metrische bevestigingsmiddelen. Het koppel-eindpunt past de koppel-spanning relatie T = K·D·F toe — het aandraaimoment is gelijk aan de moerfactor maal de nominale diameter maal de boutvoorspanning — en lost beide kanten op: het koppel dat nodig is voor een beoogde voorspanning, of de voorspanning die wordt bereikt door een gegeven koppel, met de moerfactor K die de smeringstoestand weergeeft (≈0,20 onbehandeld, 0,16 gecoat, 0,12 gesmeerd). Het spanningsoppervlakte-eindpunt berekent het trekspanningsgebied uit de schroefdraadgeometrie, As = π/4·(d − 0,9382·P)² — de effectieve doorsnede die de belasting draagt — samen met het nominale schachtgebied en, gegeven een vloeigrens of rekgrens, de vloeigrens- en rekgrensbelastingen van de bout. Het voorspanning-eindpunt stelt de klemkracht in als een percentage van de vloeigrensbelasting (75 % is het gebruikelijke doel voor herbruikbare verbindingen), F = (percentage/100)·σproof·As, en retourneert de resulterende trekspanning en, met een diameter en moerfactor, het aandraaimoment. Vloeigrensspanningen voor bouten van klasse 8.8, 10.9 en 12.9 zijn gedocumenteerd. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor werktuigbouwkundig ontwerp, assemblage- en onderhoudstools, koppelspecificatiegeneratie, bevestigingsmiddelselectie en structurele boutverbindingstoepassingen, en technisch onderwijs. Zuivere lokale berekening — geen sleutel, geen externe dienst, direct. Live, niets opgeslagen. 3 eindpunten. Dit is boutaandraai- en voorspanningsmechanica; gebruik voor schroefdraadspoed/lead geometrie een schroefdraad-API en voor boutcirkel-gatpatronen een boutcirkel-API.

api.oanor.com/bolttorque-api

Kinematica van het schuif-krukmechanisme (zuiger-kruk) als een API, lokaal en deterministisch berekend. Het positie-eindpunt neemt de krukstraal, de drijfstanglengte en de krukhoek vanaf het bovenste dode punt en retourneert de exacte zuigerverplaatsing vanaf BDP, x = r(1−cosθ) + l(1 − √(1−λ²sin²θ)) met λ = r/l, de zuigerpenafstand tot de krukas, de drijfstangzwaaihoek φ = asin(λ·sinθ), de slag (2r), de stangverhouding n = l/r en de fractie van de afgelegde slag. Het snelheidseindpunt voegt de kruktoerentallen (als rpm of hoeksnelheid) toe en retourneert de exacte zuigersnelheid, v = ω·[r·sinθ + r·λ·sinθcosθ/√(1−λ²sin²θ)], en de zuigerversnelling uit de standaard tweetermbenadering a ≈ r·ω²·(cosθ + λ·cos2θ) — de inertieterm die motorontwerpers gebruiken voor balancering. Het geometrie-eindpunt vat het hele mechanisme samen: de slag, de stangverhouding, de bovenste en onderste dode puntposities, de maximale drijfstanghoek asin(λ), en — met een snelheid — de gemiddelde zuigersnelheid 2·slag·(omw/s). Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is onmiddellijk en privé. Ideaal voor ontwerptools voor motoren, compressoren en pompen, robotica en koppelingssimulatie, CNC en animatie, en werktuigbouwkundig onderwijs. Zuivere lokale berekening — geen sleutel, geen externe dienst, onmiddellijk. Live, niets opgeslagen. 3 eindpunten. Dit is kinematica van een schuif-krukkoppeling; voor rotatie-energie gebruik een vliegwiel-API en voor astorsie een torsie-API.

api.oanor.com/crankslider-api

Rekenkunde voor wentellagerlevensduur (ISO 281) als een API, lokaal en deterministisch berekend. Het levensduur-eindpunt berekent de nominale levensduur van een kogel- of rollager, L10 = (C/P)^p — waarbij p 3 is voor kogellagers en 10/3 voor rollagers — op basis van de dynamische draaggetal C en de equivalente belasting P, en rapporteert de levensduur in miljoenen omwentelingen en, gegeven een toerental in rpm, in uren en dagen; het werkt ook achteruit, door de minimale dynamische draaggetal te berekenen die nodig is voor een beoogde levensduur, of de maximale belasting die een lager kan dragen om deze nog te bereiken. Het belasting-eindpunt berekent de equivalente dynamische belasting P = X·Fr + Y·Fa op basis van de radiale en axiale belastingen en de X- en Y-factoren van het lager, de enige belastingswaarde die de levensduurformule nodig heeft. Het betrouwbaarheid-eindpunt past de ISO 281 levensduurmodificatiefactor a1 toe om de aangepaste nominale levensduur Lna = a1·L10 te geven voor elke overlevingskans van 90% tot 99,95%, geïnterpoleerd uit de standaard betrouwbaarheidstabel. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is onmiddellijk en privé. Ideaal voor werktuigbouwkundige, onderhouds- en betrouwbaarheidstools, machine- en aandrijflijnontwerp, voorspellend onderhoud en levensduurkosten-apps, en technisch onderwijs. Pure lokale berekening — geen sleutel, geen externe service, onmiddellijk. Live, niets opgeslagen. 3 eindpunten. Dit is de nominale levensduur van wentellagers; voor as-torsiespanning gebruik een torsie-API en voor rotatie-energie gebruik een vliegwiel-API.

api.oanor.com/bearing-api

Frictiekoppel van koppeling en schijfrem als API, lokaal en deterministisch berekend. Het koppelingsendpoint berekent het koppel dat een plaatkoppeling (schijf) kan overbrengen op basis van de wrijvingscoëfficiënt, de axiale klemkracht en de binnen- en buitenstraal van het wrijvingsoppervlak, volgens beide standaardtheorieën — uniforme slijtage, T = n·μ·F·(Ro+Ri)/2, en uniforme druk, T = ⅔·n·μ·F·(Ro³−Ri³)/(Ro²−Ri²) — voor elk aantal wrijvingsoppervlakken (een meervoudige plaatkoppeling vermenigvuldigt het koppel), plus het maximale vermogen bij een gegeven snelheid. Het kegelendpoint doet hetzelfde voor een kegelkoppeling, T = n·μ·F·Rm/sin α, waarbij de wighoek de normaalkracht versterkt met 1/sin α. Het remendpoint geeft het remkoppel van een schijfrem, T = n·μ·F·R_eff, het gedissipeerde vermogen bij een snelheid en — gegeven een roterende traagheid en zijn snelheid — de hoekvertraging, de tijd en het aantal omwentelingen om te stoppen, en de kinetische energie die in warmte wordt omgezet. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor aandrijflijn-, automotive- en machine-ontwerptools, koppelings-, rem- en lierengineering, en werktuigbouwkundig onderwijs. Pure lokale berekening — geen sleutel, geen externe dienst, direct. Live, niets opgeslagen. 3 endpoints. Dit is roterende wrijvingskoppelings- en remkoppel; voor as-torsiespanning gebruik een torsie-API en voor touw/band capstan-wrijving gebruik een capstan-API.

api.oanor.com/clutch-api

Capstan- en riemwrijvingswiskunde (de Euler-Eytelwein-vergelijking) als een API, lokaal en deterministisch berekend. Het capstan-eindpunt past T1/T2 = e^(μ·β) toe — de verhouding van de spanning aan de strakke kant tot de spanning aan de slappe kant van een touw of riem gewikkeld rond een trommel hangt alleen af van de wrijvingscoëfficiënt en de wikkelhoek, niet van de trommeldiameter — en lost op voor welke van de twee spanningen, de wrijving of de wikkelhoek je weglaat, met de wikkelhoek gegeven in graden, radialen of hele omwentelingen. Het holding-eindpunt toont het capstan-effect: hoe een kleine kracht een grote last vasthoudt of verplaatst, houdkracht = Last·e^(−μβ) en trekkracht = Last·e^(+μβ) — een paar windingen touw rond een bolder laat één persoon een schip vasthouden. Het belt-eindpunt dimensionneert een riemaandrijving: van de maximale spanning aan de strakke kant, de wrijving en de wikkelhoek geeft het de spanning aan de slappe kant, de effectieve (netto) spanning T1 − T2 die de last aandrijft en, met de riemsnelheid, het maximale vermogen dat kan worden overgedragen voordat de riem slipt. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor werktuigbouwkundige en maritieme technische tools, riemaandrijving-, lier-, takel- en bandremontwerp, klim- en tuigage-apps en natuurkundeonderwijs. Pure lokale berekening — geen sleutel, geen externe service, direct. Live, niets opgeslagen. 3 eindpunten. Dit is riem- en touwwrijving; voor riemlengte, wikkelhoek en snelheidsverhouding gebruik een belt-drive API.

api.oanor.com/capstan-api

Pascal's-principe hydraulica als een API, lokaal en deterministisch berekend. Het pers-eindpunt berekent de krachtvermenigvuldiging van een hydraulische pers, krik of master/slave cilinder: een druk P = F/A werkt gelijkmatig door een verbonden vloeistof, dus een kleine ingangskracht op een kleine zuiger wordt een grote uitgangskracht op een grote zuiger, F2 = F1·A2/A1, met de mechanische voordeel A2/A1 — oppervlakten gegeven als directe waarden of als zuigerdiameters, en de druk in pascal, bar en psi. Het slag-eindpunt past volumeconservering toe, A1·d1 = A2·d2: de grote zuiger beweegt minder naarmate hij meer kracht wint, en de arbeid F·d is aan beide zijden gelijk. Het cilinder-eindpunt geeft de duw- en trekkracht van een hydraulische cilinder bij een bepaalde druk, F = P·A aan de boringzijde en F = P·(A_boring − A_stang) aan de stangzijde (ringzijde). Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor hydraulica- en vloeistofkracht-engineeringtools, pers-, krik- en hefwerktuigontwerp, rem- en machine-apps, en natuurkundeonderwijs. Pure lokale berekening — geen sleutel, geen externe dienst, direct. Live, niets opgeslagen. 3 eindpunten. Dit is Pascal-principe krachtvermenigvuldiging; voor druk op diepte en kracht op een ondergedompelde wand gebruik een hydrostatica API en voor pompkracht gebruik een pomp API.

api.oanor.com/hydraulic-api

Shaft torsion als API, lokaal en deterministisch berekend. Het stress-eindpunt berekent de maximale torsieschuifspanning in een cirkelvormige as, τ = T·r/J — koppel maal de buitenstraal gedeeld door het polaire traagheidsmoment — voor een massieve as (J = π·d⁴/32) of een holle buis (J = π·(D⁴−d⁴)/32), en lost het koppel op dat een as kan dragen bij een toelaatbare spanning. Het twist-eindpunt berekent de verdraaiingshoek langs de as, θ = T·L/(G·J), in radialen en graden, uit het koppel, de lengte en de glijdingsmodulus (direct gegeven of uit een ingebouwde materiaaltabel — staal, aluminium, koper, titanium en meer), plus de torsiestijfheid G·J/L. Het vermogenseindpunt relateert het vermogen dat een roterende as overbrengt aan zijn koppel en snelheid, P = T·ω = T·2πN/60, en lost elk van de drie op, met vermogen in watt, kilowatt en paardenkracht. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor mechanische en aandrijflijn engineering tools, as-, as- en koppelingsontwerp, motor- en versnellingsbak-apps, en machine-ontwerp educatie. Pure lokale berekening — geen sleutel, geen externe dienst, direct. Live, niets opgeslagen. 3 eindpunten. Dit is cirkelvormige as-torsie; voor axiale spanning-rek gebruik een Young's-modulus API en voor de 2D-spanningstoestand gebruik een Mohr-cirkel API.

api.oanor.com/torsion-api

Axiale spanning, rek en Young's modulus als een API, lokaal en deterministisch berekend. Het stress-endpoint relateert de drie grootheden van een axiaal belast onderdeel — de spanning σ = F/A, de rek ε = ΔL/L en Young's modulus E = σ/ε — en lost op voor degene die je weglaat, waarbij de modulus direct wordt genomen, in gigapascal, of uit een ingebouwde materiaaltabel (staal, aluminium, koper, titanium, beton, glas en meer), met spanning gerapporteerd in pascal, MPa en GPa. Het verlengings-endpoint berekent hoeveel een staaf uitrekt onder een axiale belasting, δ = F·L/(A·E), uit de kracht, lengte en doorsnede (oppervlakte of diameter) en het materiaal of de modulus, samen met de spanning, rek en de axiale stijfheid k = A·E/L. Het Poisson-endpoint werkt met de Poisson-ratio ν: de laterale rek die gepaard gaat met een axiale rek, en de glijdingsmodulus G = E/(2(1+ν)) en de compressiemodulus K = E/(3(1−2ν)) afgeleid van de Young's modulus. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is onmiddellijk en privé. Ideaal voor werktuigbouwkundige, civiele en materiaalkundige tools, constructie- en machineontwerp-apps, materiaaltesten en onderwijs. Pure lokale berekening — geen API-Key, geen externe dienst, onmiddellijk. Live, niets opgeslagen. 3 endpoints. Dit is axiale materiaaldeformatie; voor de 2D-spanningstoestand (hoofdspanningen, Mohr-cirkel) gebruik een Mohr-cirkel API en voor kolomknikk gebruik een knikk-API.

api.oanor.com/youngmodulus-api

Wiskunde van een éénvrijheidsgraad trilling (veer-massa-demper) als een API, lokaal en deterministisch berekend. Het natural eindpunt geeft de ongedempte eigenfrequentie van een veer-massa systeem, ωn = √(k/m), fn = ωn/2π en de periode T = 1/fn, en lost op voor de stijfheid, massa of eigenfrequentie die je weglaat. Het damped eindpunt analyseert een gedempt systeem op basis van stijfheid, massa en ofwel een dempingscoëfficiënt of een dempingsverhouding: het geeft de kritische dempingscoëfficiënt cc = 2√(km), de dempingsverhouding ζ = c/cc, de classificatie (ondergedempt, kritisch gedempt of overgedempt), en — voor een ondergedempt systeem — de gedempte eigenfrequentie ωd = ωn·√(1−ζ²), de periode, en de logaritmische decrement δ = 2πζ/√(1−ζ²). Het pendulum eindpunt geeft de periode en frequentie van een eenvoudige slinger, T = 2π·√(L/g), en lost de lengte op uit een doelperiode, met instelbare zwaartekracht. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is onmiddellijk en privé. Ideaal voor werktuigbouwkundige, constructie- en aardbevingstechnische tools, machineconditiebewaking en isolatieontwerp apps, instrument- en klokontwerp, en natuurkundeonderwijs. Pure lokale berekening — geen sleutel, geen externe dienst, onmiddellijk. Live, niets opgeslagen. 3 eindpunten. Dit is discrete veer-massa-demper trilling; voor staande golven op snaren en in luchtkolommen gebruik een staande-golf API.

api.oanor.com/vibration-api

Euler-knik van kolommen als een API, lokaal en deterministisch berekend. Het kritische-belasting eindpunt berekent de Euler kritische (knik) belasting van een slanke kolom, Pcr = π²·E·I / (K·L)², op basis van de elasticiteitsmodulus, het tweede oppervlaktemoment, de lengte en de randvoorwaarden — vast-vast (K=1), ingeklemd-ingeklemd (K=0,5), ingeklemd-vast (K≈0,7) of ingeklemd-vrij / uitkragend (K=2), of een aangepaste effectieve-lengtefactor — en, gegeven de dwarsdoorsnede, ook de traagheidsstraal, slankheid en kritische knikspanning. Het sectie-eindpunt geeft de oppervlakte, het tweede oppervlaktemoment om beide assen en de traagheidsstraal voor een massieve cirkel, een holle cirkel of buis, of een rechthoek, en benadrukt de waarde van de zwakke as die de knik bepaalt. Het slankheid-eindpunt berekent de slankheid λ = K·L/r en, gegeven de modulus en vloeigrens, de overgangsslankheid λ1 = π·√(2E/σy) die lange Euler-kolommen scheidt van korte en intermediaire, classificeert de kolom en geeft zowel de Euler- als de J.B. Johnson-kritische spanningen. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor constructie-, mechanische en luchtvaarttechnische tools, ontwerp van staven en frames, machine-ontwerp en stabiliteitsanalyse-apps, en technisch onderwijs. Zuivere lokale berekening — geen sleutel, geen externe dienst, direct. Live, niets opgeslagen. 3 eindpunten. Dit is kolomknik en stabiliteit; voor buiging, afschuiving en doorbuiging van balken gebruik een balk-statica API.

api.oanor.com/buckling-api

Mohr's circle en 2D (vlak) spanningstransformatie als een API, lokaal en deterministisch berekend. Het principale eindpunt neemt een vlakspanningstoestand — de normaalspanningen σx en σy en de schuifspanning τxy — en retourneert de hoofdspanningen σ1 en σ2 = (σx+σy)/2 ± √(((σx−σy)/2)² + τxy²), de maximale in-vlak schuifspanning, de oriëntatie van de hoofd- en maximale schuifvlakken, het middelpunt en de straal van Mohr's cirkel, en de von Mises- en Tresca-equivalentspanningen (waarbij vlakspanning wordt behandeld met de derde hoofdspanning σ3 = 0). Het transformatie-eindpunt roteert de spanningstoestand naar een vlak onder elke hoek θ, en retourneert σx', σy' en τx'y' met behulp van de standaard transformatievergelijkingen, en bevestigt de σx+σy-invariant. Het veiligheidseindpunt berekent de veiligheidsfactor ten opzichte van de vloeigrens van een materiaal onder ofwel het von Mises- (vervormingsenergie) of het Tresca- (maximale schuifspanning) criterium, uitgaande van een volledige spanningstoestand of rechtstreeks uit hoofdspanningen. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is onmiddellijk en privé. Ideaal voor werktuigbouwkundige, constructieve en luchtvaarttechnische tools, eindige-elementen voor- en nabewerking, machineontwerp- en spanningsanalyse-apps, en technisch onderwijs. Pure lokale berekening — geen sleutel, geen externe dienst, onmiddellijk. Live, niets opgeslagen. 3 eindpunten. Dit is spanningsanalyse; voor het bepalen van de keeldoorsnede van hoeklassen gebruik een las-API en voor spiraalveerconstanten gebruik een veer-API.

api.oanor.com/mohr-api

Vliegwiel- en rotatie-energiedynamica als een API, lokaal en deterministisch berekend. Het energie-eindpunt berekent de rotatiekinetische energie opgeslagen in een draaiend lichaam, E = ½·I·ω², samen met het impulsmoment L = I·ω, in joules, kilojoules en wattuur — op basis van een traagheidsmoment (direct gegeven, of afgeleid van een vorm, massa en afmeting) en een hoeksnelheid gegeven als rpm, radialen per seconde of hertz, die het in alle drie rapporteert. Het traagheidseindpunt retourneert het traagheidsmoment om de centrale as voor de gebruikelijke vormen — massieve schijf en cilinder (½·m·r²), dunne ring en hoepel (m·r²), holle cilinder (½·m·(r_uit²+r_in²)), massieve bol (⅖·m·r²), holle bol (⅔·m·r²) en een staaf om zijn middelpunt (1/12·m·L²) of uiteinde (⅓·m·L²) — op basis van een massa en een straal, diameter of lengte. Het vliegwiel-eindpunt bepaalt de grootte van een vliegwiel: geef een doelenergie en een bedrijfssnelheid en het retourneert de vereiste traagheid I = 2E/ω², of geef een traagheid en een maximum- en minimumtoerental en het retourneert de energie die daartussen wordt geleverd, ΔE = ½·I·(ω₁²−ω₂²), met de fluctuatiecoëfficiënt. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is onmiddellijk en privé. Ideaal voor werktuigbouwkundige en energieopslagtools, motor-, motor- en aandrijflijnontwerp, kinetische-energieterugwinning en natuurkunde-onderwijsapps. Pure lokale berekening — geen sleutel, geen externe service, onmiddellijk. Live, niets opgeslagen. 3 eindpunten. Dit is rotatie-energie en traagheid; voor boutaanhaalmoment gebruik een koppel-API en voor krachtschroefmechanica gebruik een schroefkrik-API.

api.oanor.com/flywheel-api